Skoda Fabia 2026, a prueba: práctico, divertido y sin electrificar
Este coche sigue teniendo sentido porque no todo el mundo necesita la etiqueta Eco.
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Este es el último Bugatti con el mítico motor W16
Es el Mistral 'La Perle Rare', un ejemplar único con pintura nacarada y exclusiva artesanía manual.
El nuevo BMW X5 está muy cerca de llegar y será multienergía
Previsto entre finales de 2026 y 2027, usará la plataforma CLAR actualizada y tendrá versiones térmicas, eléctricas y de hidrógeno.
Cómo Antonelli demostraba que era diferente incluso cambiando el motor
El joven de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, ya fue celebrado como un "niño prodigio" antes incluso de su carrera en la Fórmula 1. Aunque la temporada de debut del italiano de 19 años no transcurrió exactamente como Mercedes había esperado, su potencial ya era innegable en el karting. Esa valoración la comparte también el actual piloto de NASCAR Connor Zilisch. "Corrí contra él durante ...Sigue leyendo
¿Qué sería alcanzar el éxito para Cadillac en la F1 2026?
La incorporación de Cadillac como undécimo equipo de Fórmula 1 ha sido una de las historias más largas y comentadas de los últimos años, que se remonta mucho antes de que su entrada fuera aprobada oficialmente en marzo de 2025. El plan inicial era que la escudería estadounidense se uniera como Andretti Global, pero la solicitud fue rechazada porque la FOM (Formula One Management) ...Sigue leyendo
Este SUV híbrido hace caros incluso a los rivales chinos
El KGM Torres Actyon tiene un jugosa oferta y porta la etiqueta Eco.
Cómo las llantas vuelven a ser un elemento de rendimiento en la F1 2026
Tras el Shakedown de Barcelona y el primer test de la pretemporada de Fórmula 1 2026 celebrado la semana pasada en Sakhir, uno de los temas que ni siquiera han abordado los expertos y aficionados es el de los neumáticos. Los compuestos siempre han desempeñado un papel determinante en el rendimiento de los monoplazas y este año, con la introducción de la nueva normativa técnica, la F1 ha ...Sigue leyendo
¿Es la votación sobre los motores una solución justa pese que Mercedes informó a la FIA?
Desde que los rivales descubrieron que Mercedes podía cumplir con el límite de 16:1 durante las pruebas estáticas, pero que podía alcanzar una relación más alta (18:1) en caliente en la pista, la relación de compresión se ha convertido en el tema político más importante de la pretemporada de la F1. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ...Sigue leyendo
Audi no cancela su deportivo eléctrico de calle, pese a los rumores
Según la compañía, el Concept C de producción sigue en marcha.