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Las mejores estrategias para el GP de Mónaco: ¿y si un undercut decide todo?

Las mejores estrategias para el GP de Mónaco: ¿y si un undercut decide todo?

La clasificación del GP de Mónaco dejó formada una parrilla que difícilmente puede cambiar al final de la carrera del domingo. La naturaleza del circuito urbano de Montecarlo hace casi imposible adelantar, por lo que la estrategia de paradas cobra una mayor importancia. Te la contamos AQUÍ: Fórmula 1F1 en DIRECTO: ¡Carrera del GP de Mónaco! (con Live Timing) Se ...Sigue leyendo

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Análisis: dónde y cómo le ganó Antonelli a Verstappen la pole de Mónaco

Análisis: dónde y cómo le ganó Antonelli a Verstappen la pole de Mónaco

Los gritos de alegría bajo el casco, nada más cruzar la línea de meta, reflejan mejor que cualquier dato el lado humano de la pole position de Kimi Antonelli en Mónaco, en una mezcla de incredulidad, adrenalina y liberación que acompaña a esos momentos destinados a quedar grabados en la memoria durante mucho tiempo. Conseguir la pole en las estrechas calles del Principado siempre es ...Sigue leyendo

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Hamilton, desconcertado con el sábado de Ferrari: "El coche no era el mismo que el viernes"

Hamilton, desconcertado con el sábado de Ferrari: "El coche no era el mismo que el viernes"

Después de que Ferrari mostrara una gran velocidad en los entrenamientos, el equipo italiano se encontró en desventaja en la lucha por la pole de Fórmula 1 para el Gran Premio de Mónaco, y Lewis Hamilton aseguró que su coche era "completamente diferente" del viernes al sábado. Ferrari resistió la tentación de realizar demasiados cambios durante la noche después de liderar tanto la FP1 ...Sigue leyendo

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Alonso, duro contra la F1: "Los coches híbridos no deberían competir, así de sencillo"

Alonso, duro contra la F1: "Los coches híbridos no deberían competir, así de sencillo"

Durante meses, Mónaco aparecía señalado en el calendario como el posible refugio de la nueva generación de Fórmula 1. Si los circuitos convencionales habían dejado al descubierto los problemas de los nuevos motores de 2026, el Principado prometía una realidad diferente. Menos rectas, menos dependencia de la potencia eléctrica y más protagonismo para el pilotaje. Pero Fernando Alonso ...Sigue leyendo

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Victorias en Mónaco F1 por posición de salida: ¿es TAN importante la pole?

Victorias en Mónaco F1 por posición de salida: ¿es TAN importante la pole?

Históricamente se ha dicho que la pole es más de media victoria en el GP de Mónaco de F1, y aquí analizamos cómo eso es una verdad a medias, o más bien cómo antes no era una verdad absoluta pero ahora está cerca de serlo. La importancia de la pole en Mónaco: ¿gana siempre el que sale primero en F1? Aunque pueda parecer lo contrario, la respuesta es NO históricamente, y SÍ en las ...Sigue leyendo

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Ferrari muestra su candidatura en la FP1 de Mónaco F1; Alonso, susto y muro

Ferrari muestra su candidatura en la FP1 de Mónaco F1; Alonso, susto y muro

El Gran Premio de Mónaco 2026 arrancó con mucha acción en la pista desde el primer minuto de actividad, ya que el trazado de Montecarlo es realmente único, los equipos necesitan encontrar una configuración bastante concreta y los pilotos tienen que ir ganando poco a poco confianza con sus coches. Como era de esperar, tras algún roce leve con los muros, la FP1 de Mónaco protagonizó la ...Sigue leyendo

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Los equipos de F1 aprovechan una laguna del alerón trasero en Mónaco

Los equipos de F1 aprovechan una laguna del alerón trasero en Mónaco

La eliminación del "modo recta" en el GP de Mónaco ha provocado una interesante estrategia por parte de algunos equipos, que han aprovechado la oportunidad para sustituir los actuadores de su alerón trasero por un conjunto de pequeños alerones. Toda la carrocería debe ajustarse a los recuadros reglamentarios definidos por el reglamento técnico de la FIA. En la parte superior del alerón ...Sigue leyendo

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¿Por qué los entrenamientos libres de Mónaco F1 eran en jueves y ya no?

¿Por qué los entrenamientos libres de Mónaco F1 eran en jueves y ya no?

Los entrenamientos libres del GP de Mónaco hasta la temporada 2021 eran el jueves, lo cual, pese a que era una tradición histórica, siguió generando confusiones cada año. Los pilotos hablaban de que tuvieron un "buen viernes", y los periodistas caían en el error de hablar de "ayer" en la jornada de clasificación del sábado para referirse a los Libres 1 y a los Libres 2 que en realidad era ...Sigue leyendo

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