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El 2025 debía ser el año perfecto para Oscar Piastri. El coche estaba, el ritmo también y el Mundial se puso a tiro durante buena parte de la temporada. Pero cuando el título se decidió por detalles, el australiano se quedó con la sensación de que no todo dependió únicamente de su pilotaje. Sin señalar culpables de forma directa, Piastri ha dejado claro que el balance del año pasado ...Sigue leyendo
El coche pertenece a la colección de BMW y todavía se utiliza en circuitos de carreras de todo el mundo.
Sébastien Loeb cree que los neumáticos se han convertido en el punto débil y decisivo del Rally Dakar después de que su actuación en 2026 se viera truncada por una serie de pinchazos. La leyenda del Mundial de Rallies llegó a Arabia Saudí con la renovada esperanza de conseguir la esquiva victoria en el Dakar, que se le había resistido en sus nueve participaciones anteriores. Pero el ...Sigue leyendo
Motorsport.com entrevista en exclusiva a Fabio Quartararo antes del GP de Australia de MotoGP en un inmejorable marco, con Uri Puigdemont dirigiendo una charla en la que se habla de todo: mercado de fichajes, rendimiento, pasado, presente, Yamaha... y más.
Del cielo al hospital. Así resume Ducati cómo pasaron de celebrar el título de Marc Márquez en Motegi a, solo siete días después, aparecerse los viejos fantasmas de la lesión en su brazo derecho.
Ari Vatanen, campeón del mundo de rallyes en el año 1981, participó este pasado fin de semana en el Festival de Hoznayo a bordo de un Peugeot 205 Turbo 16 con el que compitió durante dos temporadas.
Mide 4,72 metros de largo y tiene un maletero de 495 litros, por debajo de la media del segmento, debido a su gran batería de 22,7 kWh.
La empresa conjunta desarrollada con Rally ofrecerá propiedad fraccionada de automóviles de alta gama a los entusiastas de la automoción.
El certamen de carreras de resistencia más importante del mundo y la plataforma digital líder de la industria del automovilismo ofrecen a los aficionados la oportunidad de compartir sus opiniones.