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El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 para el equipo de Silverstone ha sido desastrosa, ya que el nuevo motor Honda dañó una batería tras otra y suscitó preocupaciones por la salud de los pilotos. Fernando Alonso y Lance Stroll no han logrado terminar la carrera en condiciones válidas para la FIA en ninguno de los dos primeros grandes premios este año, ya que la unidad de ...Sigue leyendo
Puede parecer extraño que los equipos de Fórmula 1 presenten sus nuevas decoraciones después de la primera prueba colectiva de la temporada, pero eso es lo que ha provocado la nueva normativa de 2026. Este año hay cambios tanto en el chasis del coche como en la unidad de potencia, en lo que podría considerarse la mayor modificación de las reglas en toda la historia, por lo que se han ...Sigue leyendo
Los cambios de reglas en la F1 2026 han llevado, más que nunca, a una multitud de menciones a la Fórmula E en el campeonato. Una mayor importancia del componente eléctrico (hasta el 50%) ha llevado a los pilotos a comparar la gestión de energía necesaria con la de la Fórmula E. En un encuentro con los medios, Motorsport.com ha preguntado al co-fundador y director general de la Fórmula E ...Sigue leyendo
El reglamento de la Fórmula 1 para 2026 ha estado rodeado de dudas, polémicas y amenazas políticas; al fin y al cabo, se trata de la F1. La primera sesión competitiva de la temporada en Albert Park aún no nos ha dado todas las respuestas, pero poco a poco ha ido desvelando lo que promete ser un buen año. Crónica de la clasificación y parrilla de salida: Fórmula ...Sigue leyendo
La revolución vista con los ojos de Brembo. La F1 inicia una nueva era reglamentaria y nada es igual a lo que habíamos visto hasta el año pasado. La FIA ha querido monoplazas ágiles, más cortos, más estrechos y más ligeros. Ha impuesto una especie de igualdad en la distribución de la potencia entre la unidad de combustión y la eléctrica, introduciendo una serie de complicaciones ...Sigue leyendo
Tras el Shakedown de Barcelona y el primer test de la pretemporada de Fórmula 1 2026 celebrado la semana pasada en Sakhir, uno de los temas que ni siquiera han abordado los expertos y aficionados es el de los neumáticos. Los compuestos siempre han desempeñado un papel determinante en el rendimiento de los monoplazas y este año, con la introducción de la nueva normativa técnica, la F1 ha ...Sigue leyendo
El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 para el equipo de Silverstone ha sido desastrosa, ya que el nuevo motor Honda dañó una batería tras otra y suscitó preocupaciones por la salud de los pilotos. Fernando Alonso y Lance Stroll no han logrado terminar la carrera en condiciones válidas para la FIA en ninguno de los dos primeros grandes premios este año, ya que la unidad de ...Sigue leyendo
La FIA ha nombrado a un nuevo director adjunto de carrera en la Fórmula 1 tras la marcha de Claire Dubbelman a principios de año, ascendiendo a Paul Burns a dicho cargo para que colabore con el actual director principal, Rui Marques. Dubbelman dejó la FIA a principios de 2026, para incorporarse a la Federación Saudí de Automovilismo y Motociclismo, dejando vacante el puesto de adjunto al ...Sigue leyendo
Toto Wolff ha respondido a la reacción excesivamente negativa de los pilotos hacia el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, y asegura que la opinión de los aficionados es más importante para la categoría. Este año, la Fórmula 1 estrena su última modificación del reglamento con cambios tanto en el chasis como en las unidades de potencia, esta última ahora más dependiente de la ...Sigue leyendo