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En el tercer entrenamiento libre, Andrea Kimi Antonelli ya había dejado su carta de presentación al ser más de dos décimas más rápido que su compañero de equipo, George Russell. Esa forma la mantuvo en la clasificación, donde logró su segunda pole en Fórmula 1 con un tiempo de 1:28.778. Antonelli habla de una "sesión sin problemas" en la que la primera tanda en la Q1 fue "fuerte" ...Sigue leyendo
La temporada 2026 no ha comenzado bajo los mejores augurios para Williams. La escudería, que terminó en quinta posición en el campeonato de constructores el año pasado, en una dinámica positiva desde la llegada de James Vowles al frente, no ha tenido por ahora el inicio de la nueva era reglamentaria que esperaba. Cabe decir que el equipo de Grove apostaba fuerte por la revolución técnica ...Sigue leyendo
En consonancia con el reciente auge de la Fórmula 1, el interés comercial por la categoría ha aumentado considerablemente. Esto es especialmente cierto en Estados Unidos, en parte debido al éxito de la serie de Netflix 'Drive to Survive', y a la incorporación de carreras en Miami y Las Vegas. Lo que en las últimas décadas era una relación problemática, ahora ha florecido. Esto no solo se ...Sigue leyendo
El Rally Dakar 2026 entró ya en su recta final y la Etapa 12 se presentó como una de las jornadas más determinantes de toda la edición. No solo porque se trata de la penúltima etapa, sino porque fue también la más larga del rally, un auténtico examen final antes de una última jornada con apenas 105 kilómetros cronometrados donde, históricamente, rara vez se producen grandes vuelcos en ...Sigue leyendo
El Rally Dakar 2026 llegó a su desenlace este sábado 17 de enero con una jornada tradicionalmente corta, simbólica y cargada de emoción. La última etapa solía ser conocida como un "paseo" en términos deportivos, pero también como uno de los días más tensos del año: es cuando se decide oficialmente quién levanta el Touareg. Así fue la etapa 13: DakarDakar 2026: ¡Final ...Sigue leyendo
El coche apuesta por el lujo: suspensión inteligente, siete plazas, 0 a 100 en 3,9 segundos y batería con más de 130 kWh.
El SUV chino con la etiqueta Eco homologa 5,3 litros cada 100 km y casi 1.000 kilómetros de autonomía.
Unos 30.000 €, sólo 3,5 metros de largo y motor eléctrico: minimalismo sobre cuatro ruedas, para la autocaravana del futuro
Volkswagen confirma la llegada del ID. Polo GTI y del ID. 3 GTI. Llegarán en mayo y septiembre de 2026, respectivamente.