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Alonso y Hamilton, sin la sanción tras la qualy de Canadá F1; reprimenda a Pérez

Alonso y Hamilton, sin la sanción tras la qualy de Canadá F1; reprimenda a Pérez

Nada más terminar la clasificación del Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1, la FIA llamó a declarar ante los comisarios a Fernando Alonso, Sergio Pérez y Lewis Hamilton, todos por distintas razones. El piloto asturiano y Aston Martin compareció por un "Unsafe release", es decir, por haber salido de boxes de forma insegura. En Cadillac, Sergio Pérez  fue investigado por un ...Sigue leyendo

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Alonso, Pérez y Hamilton, investigados tras la qualy de Canadá F1

Alonso, Pérez y Hamilton, investigados tras la qualy de Canadá F1

Nada más terminar la clasificación del Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1, la FIA llamó a declarar ante los comisarios a Fernando Alonso, Sergio Pérez y Lewis Hamilton, todos por distintas razones. El piloto asturiano y Aston Martin deberán comparecer por un "Unsafe release", es decir, por haber salido de boxes de forma insegura. En Cadillac, Sergio Pérez está siendo ...Sigue leyendo

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Russell manda en la qualy sprint de Canadá; Sainz top 10 y Alonso al muro

Russell manda en la qualy sprint de Canadá; Sainz top 10 y Alonso al muro

La clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá 2026 de Fórmula 1 empezó fuerte tras solo una sesión de entrenamientos, con un accidente de Fernando Alonso en la SQ1 que manchó la que fue su primera vez clasificando a una SQ2/Q2, una ronda donde Carlos Sainz fue la gran sorpresa al meter su Williams en el top 10. Ya en la SQ3, los pilotos pudieron utilizar por primera vez los ...Sigue leyendo

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Russell habla claro sobre Antonelli y el cambio de jerarquías en Mercedes

Russell habla claro sobre Antonelli y el cambio de jerarquías en Mercedes

George Russell aterriza en Montreal con la necesidad de volver a golpear la mesa. Lo hace en uno de sus circuitos favoritos, donde logró la victoria en 2025, pero también en un escenario que simboliza perfectamente el cambio de jerarquías que se ha producido en Mercedes durante este arranque de temporada 2026. Porque lo que parecía un camino despejado para el británico tras dominar la ...Sigue leyendo

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Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo

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El motor Ferrari de F1 a fondo: revolucionario, ¿pero qué falla?

El motor Ferrari de F1 a fondo: revolucionario, ¿pero qué falla?

A diferencia de todos los demás, el motor de Ferrari tiene la culata de acero. Cuando adelantamos la noticia, no parecía realista haber optado por una aleación más pesada que el aluminio, pero decididamente más resistente. ¿Por qué? Según los rumores, Enrico Gualtieri y su equipo han seguido una línea de diseño inédita.  Normalmente, un motor alcanza su máximo rendimiento ...Sigue leyendo

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WRC Portugal: Ogier pasa a liderar por los problemas de Fourmaux; Cachón abandona

WRC Portugal: Ogier pasa a liderar por los problemas de Fourmaux; Cachón abandona

Tras un complicado primer tramo del agitado bucle de la tarde, marcado por incidentes sorprendentes en materia de seguridad, el Rally de Portugal continuó este viernes con una especial que solo se recorrería una vez en esta prueba: Góis (15,66 km). Qué pasó antes en Portugal: WRCWRC Portugal: Fourmaux lidera, por delante de un cuarteto muy apretado Siempre al ...Sigue leyendo

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El equipo Alpine nota su crecimiento, pero teme una guerra de mejoras en la F1

El equipo Alpine nota su crecimiento, pero teme una guerra de mejoras en la F1

Alpine ha dado un paso modesto en esta primera fase de la temporada 2026 de la Fórmula 1, pero al mismo tiempo siente la presión de una lucha por el desarrollo cada vez más intensa. Así lo afirma el director deportivo, Steve Nielsen, quien destaca que el progreso es relativo, en un panorama en el que la competencia apenas se detiene. La escudería francesa llevó al Gran Premio de Miami un ...Sigue leyendo

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