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WRC Portugal: Ogier pasa a liderar por los problemas de Fourmaux; Cachón abandona

WRC Portugal: Ogier pasa a liderar por los problemas de Fourmaux; Cachón abandona

Tras un complicado primer tramo del agitado bucle de la tarde, marcado por incidentes sorprendentes en materia de seguridad, el Rally de Portugal continuó este viernes con una especial que solo se recorrería una vez en esta prueba: Góis (15,66 km). Qué pasó antes en Portugal: WRCWRC Portugal: Fourmaux lidera, por delante de un cuarteto muy apretado Siempre al ...Sigue leyendo

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El equipo Alpine nota su crecimiento, pero teme una guerra de mejoras en la F1

El equipo Alpine nota su crecimiento, pero teme una guerra de mejoras en la F1

Alpine ha dado un paso modesto en esta primera fase de la temporada 2026 de la Fórmula 1, pero al mismo tiempo siente la presión de una lucha por el desarrollo cada vez más intensa. Así lo afirma el director deportivo, Steve Nielsen, quien destaca que el progreso es relativo, en un panorama en el que la competencia apenas se detiene. La escudería francesa llevó al Gran Premio de Miami un ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿Puede aún Mercedes perder el título este año?

Pregunta de la semana: ¿Puede aún Mercedes perder el título este año?

El fin de semana de Miami fue toda una sorpresa. Sí, el resultado final fue el mismo —con Andrea Kimi Antonelli ganando su tercera carrera consecutiva y ampliando su ventaja en el campeonato—, pero hay indicios claros de que Mercedes no va a imponerse sin oposición. Ferrari, McLaren y Red Bull Racing introdujeron paquetes de mejoras en Estados Unidos y lograron avances visibles. El equipo ...Sigue leyendo

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Horarios del Rally de Portugal del WRC 2026: recorrido y cómo verlo en TV

Horarios del Rally de Portugal del WRC 2026: recorrido y cómo verlo en TV

El Campeonato del Mundo de Rallys 2026 continúa su curso con la disputa del Rally de Portugal, la sexta prueba del calendario, tras un apasionante Rally Islas Canarias en el que Toyota volvió a imponer su ley y Sébastien Ogier se llevó la victoria. Este fin de semana, entre el 7 y el 10 de mayo, la acción se traslada a los siempre exigentes tramos portugueses, una cita clave en la lucha por ...Sigue leyendo

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Pérez se rinde al cerebro de Alonso: "Cuando se aleja... sabes que trama algo"

Pérez se rinde al cerebro de Alonso: "Cuando se aleja... sabes que trama algo"

Hay batallas que no deciden podios ni campeonatos, pero explican mejor que ninguna otra lo que es la Fórmula 1. En el Gran Premio de Miami, lejos de los focos y de la pelea por la gloria, Fernando Alonso y Sergio Pérez volvieron a encontrarse. Y, por segundo día consecutivo tras la sprint, volvieron a recordarle al paddock que el talento no entiende de posiciones. Decimoquinto, pero el ...Sigue leyendo

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Verstappen desvela el factor oculto detrás del notable cambio de rumbo en Red Bull

Verstappen desvela el factor oculto detrás del notable cambio de rumbo en Red Bull

Max Verstappen sorprendió a amigos, rivales y a sí mismo con su segundo puesto en la clasificación de Fórmula 1 en Miami. Red Bull ha presentado un amplio paquete de actualizaciones y, con ello, ha dado un paso de gigante. Mientras que en Japón Verstappen ni siquiera logró pasar a la Q3, en Florida se ha asegurado un puesto en la primera fila de la parrilla. Para leer ...Sigue leyendo

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Alonso, Aston Martin y Honda, en "modo test" tras la sprint de Miami

Alonso, Aston Martin y Honda, en "modo test" tras la sprint de Miami

Sólo habían pasado unos minutos desde que había terminado la carrera al sprint del Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1 cuando Fernando Alonso dibujaba, sin ningún rodeo, la realidad de Aston Martin: siguen muy lejos de los puntos. El piloto asturiano pudo pelear con los Cadillac en esta ocasión y, tras adelantar a Valtteri Bottas, acabó la carrera corta del sábado con un gran ...Sigue leyendo

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¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?

¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?

¿Qué salió mal con el FW16? Lo primero, Ayrton Senna lo encontraba impredecible en su comportamiento. Segundo, le resultaba incómoda su posición de pilotaje, así como el volante más pequeño y confinado de lo que estaba acostumbrado en McLaren. La modificación de la columna de la dirección, que nunca se probó como la causa del accidente en Imola, se debió a que Ayrton Senna se ...Sigue leyendo

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