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McLaren, preocupados tras quedar a 1s de Ferrari: "Esperábamos estar mucho más cerca"

McLaren, preocupados tras quedar a 1s de Ferrari: "Esperábamos estar mucho más cerca"

Mónaco suele castigar cualquier debilidad. Una décima se convierte en tres, tres se transforman en medio segundo y, cuando llega la clasificación, la montaña parece imposible de escalar. McLaren ha descubierto esa realidad demasiado pronto. El equipo de Woking aterrizó en el Principado consciente de que Ferrari podía ser especialmente fuerte entre los muros de Montecarlo. Lo esperaban. Lo ...Sigue leyendo

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Sainz tiene ganas de clasificación en Mónaco, pero pide un cambio a la F1

Sainz tiene ganas de clasificación en Mónaco, pero pide un cambio a la F1

Carlos Sainz llega al Gran Premio de Mónaco con especial ilusión por lo que podría ser la clasificación en Montecarlo, ya que no habrá modo recta y la unidad de potencia ha sido ligeramente modificada para este fin de semana, regresando a una filosofía algo más similar a lo del año pasado. Hablando con Motorsport.com y otros medios este jueves en Montecarlo, el piloto español de ...Sigue leyendo

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Lo que preocupa a Colapinto del Alpine A526 para la clasificación de Mónaco

Lo que preocupa a Colapinto del Alpine A526 para la clasificación de Mónaco

Después de conseguir su mejor resultado en la Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de Canadá, con un sexto puesto, el piloto argentino llega al Gran Premio de Mónaco con grandes expectativas, ya que es un circuito que premia a los pilotos que tienen más confianza, un aspecto donde ahora mismo parece destacar. Sin embargo, hablando en la previa de la carrera en Montecarlo con Motorsport.com ...Sigue leyendo

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Cadillac lleva más mejoras a Mónaco: además de un nuevo alerón, ¿llegará también el FTM?

Cadillac lleva más mejoras a Mónaco: además de un nuevo alerón, ¿llegará también el FTM?

La lucha entre los equipos punteros por el liderato de la Fórmula 1 ha disminuido, es decir, entre Miami y Canadá. Pero la categoría ofrece también una historia diferente, pero igualmente interesante: la de Cadillac. La marca estadounidense debutó este año en el Gran Circo como undécimo equipo y, como era de esperar, se encuentra tratando de alcanzar a los otros nueve equipos tras ...Sigue leyendo

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Russell se protege de la presión… y ahí puede estar su gran problema

Russell se protege de la presión… y ahí puede estar su gran problema

Hay abandonos que duran lo que dura un domingo, y luego están aquellos que dejan detrás preguntas más profundas que la clasificación. El de George Russell en Canadá pertenece a la segunda categoría. Russell se marchó de Montreal sin culpas reales, traicionado por circunstancias ajenas a la conducción, a la gestión de la carrera o a la calidad de su actuación. Un abandono inocente, casi ...Sigue leyendo

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Sainz revela lo que necesita Williams para convertirse en el rey de la zona media

Sainz revela lo que necesita Williams para convertirse en el rey de la zona media

Hubo un momento en Shanghai en el que pensar en un Williams peleando por entrar en Q3 parecía directamente ciencia ficción. Carlos Sainz cayó eliminado en la Q1 y el FW47 estaba a medio segundo… no de la Q3, sino incluso de pasar a la Q2. Era un coche atrapado en la parte baja de la zona media, sin capacidad de respuesta y todavía lastrado por un problema evidente: el sobrepeso. Tres ...Sigue leyendo

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Canadá convence a Hamilton para no usar más el simulador: "Soy de la vieja escuela"

Canadá convence a Hamilton para no usar más el simulador: "Soy de la vieja escuela"

Lewis Hamilton regresó al escenario de su primera victoria en la Fórmula 1 y logró otro hito: su mejor resultado con Ferrari tras 17 meses turbulentos en Maranello. El piloto británico superó a su compañero Charles Leclerc durante la mayor parte del fin de semana en Montreal, aunque quedó por detrás de él en la carrera sprint. Después de salir quinto en el gran premio, adelantó ...Sigue leyendo

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Cómo Haas transformó el VF-26 en un coche más difícil de pilotar con sus mejoras

Cómo Haas transformó el VF-26 en un coche más difícil de pilotar con sus mejoras

Había mucha expectación alrededor de Haas F1, que en Canadá llevó un importante paquete de actualizaciones. El equipo estadounidense no intervino en los alerones, que siguieron siendo los ya conocidos, pero sí cambió de manera significativa todo lo demás. El objetivo del equipo dirigido por Ayao Komatsu es retomar la batalla con Alpine por la quinta posición en el Mundial de ...Sigue leyendo

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