EBRO y su modelo más barato: un utilitario con etiqueta 0
Este prototipo se acerca mucho al modelo de producción, que tendrá 122 CV y ofrecerá alrededor de 400 km de autonomía.
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Este prototipo se acerca mucho al modelo de producción, que tendrá 122 CV y ofrecerá alrededor de 400 km de autonomía.
Ferrari ha dado mucho que hablar durante este mes de parón de abril. En el paddock hay mucha expectación por saber cuál será el papel del equipo del Cavallino cuando se reanude el mundial. Miami, la cuarta prueba del calendario, deberá aclarar si las ambiciones de la escudería pueden mirar hacia arriba. El SF-26 ha acaparado mucha atención. La Scuderia ha trabajado muy duro y en ...Sigue leyendo
En Suzuka, el efecto yo-yo fue ligeramente menos extremo que durante el inicio de temporada en Melbourne, aunque el panorama general todavía no satisfizo a todos los pilotos. Lando Norris cruzó finalmente la meta en quinta posición y lo vio —junto con la sólida actuación de Oscar Piastri— como una señal de que McLaren está logrando un progreso significativo. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
La esperanza de Ferrari era que, en una pista en la que es posible recuperar más energía, con muchas zonas en las que se puede aprovechar la eficiencia aerodinámica además de la potencia pura, el SF-26 pudiera acercarse más al Mercedes. Una expectativa que solo se ha confirmado en parte, ya que la diferencia se ha reducido de ocho a seis décimas y media, pero el W17 sigue siendo la ...Sigue leyendo
Te explicamos por qué es uno de los motores de cuatro cilindros de producción más potentes del mundo.
Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.
Los elegantes coreanos muestran con el próximo estudio WOW Effect cómo será el futuro de alto rendimiento de la marca.
1.000 CV y sólo 77 unidades: así es el BRABUS Bodo, un homenaje al fundador de la empresa.
El Galibier, un auténtico "Veyron sedán", era un ejercicio de estilo exagerado, con ocho tubos de escape en la zaga.