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La FIA avisa sobre los cambios en la F1 2026: "No va a cambiar todo lo que se ve"

La FIA avisa sobre los cambios en la F1 2026: "No va a cambiar todo lo que se ve"

Este lunes, tras una reunión entre la FIA, la Fórmula 1 y los equipos, la Federación anunció una serie de cambios votados por unanimidad para mejorar un reglamento de 2026 que ha nacido con más contras que pros, especialmente a jugar por las opiniones de los propios pilotos, con Max Verstappen y Fernando Alonso entre los más duros.  Los cambios que se llevarán a cabo a partir del ...Sigue leyendo

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Los organizadores del GP de Australia 2026 de F1 no prevén problemas

Los organizadores del GP de Australia 2026 de F1 no prevén problemas

La Fórmula 1 se prepara esta semana para la primera carrera de la temporada 2026, aunque algunos planes de viaje ya se han visto afectados por la inestabilidad en Oriente Medio. Desde los ataques militares en la región, varias aerolíneas han cancelado temporalmente sus vuelos desde y hacia Qatar, como también Dubái, dos importantes conexiones para los vuelos a Asia y Oceanía.  Por el ...Sigue leyendo

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Russell no se sorprende por el dominio de Ferrari en Mónaco: "Llevamos viendo esto 10 años"

Russell no se sorprende por el dominio de Ferrari en Mónaco: "Llevamos viendo esto 10 años"

Hasta ahora, la temporada 2026 de Fórmula 1 parecía un paseo relativamente controlado para Mercedes. Carrera tras carrera, el equipo de Brackley había marcado la referencia y había convertido su potente paquete técnico en el rival a derrotar. Sin embargo, Mónaco siempre juega con reglas diferentes. Y este viernes, George Russell comprobó en primera persona que el Principado puede ser el ...Sigue leyendo

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Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

"Sería una tontería sentarme aquí y pensar que voy a estar a la altura desde el principio, listo para ganar en mi primera carrera. Puede que sea mayor, pero en cuanto a velocidad, estos chicos son tan rápidos como cualquiera". Así es como Colton Herta veía su apuesta tras dar el salto de la IndyCar a la Fórmula 2 en su búsqueda del sueño de la Fórmula 1, y hasta ahora ha acertado ...Sigue leyendo

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Russell revela un problema en su Mercedes que le cuesta hasta 6 décimas en las rectas

Russell revela un problema en su Mercedes que le cuesta hasta 6 décimas en las rectas

George Russell abandonó la clasificación del Gran Premio de Bélgica con una sensación extraña. El cuarto puesto —que se convertirá en tercero en la parrilla por la sanción de Lando Norris— no es un mal resultado en Spa-Francorchamps, pero el británico tiene claro que vuelve a competir con una mano atada a la espalda. Mientras Andrea Kimi Antonelli firmaba otra pole incontestable para ...Sigue leyendo

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Audi no está lista para ganar pronto: Binotto reconoce su mayor debilidad

Audi no está lista para ganar pronto: Binotto reconoce su mayor debilidad

Audi ha logrado un comienzo sólido en la Fórmula 1: el antiguo equipo Sauber ya sumó sus primeros puntos del Mundial en la cita inaugural en Australia y también se movió en el grupo medio de forma estable en China y Japón. Sin embargo, para dar el salto a la cabeza a los de Ingolstadt les falta, sobre todo, una cosa: un motor mejor. "Hemos detectado que la mayor diferencia con los equipos ...Sigue leyendo

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Newey y el futuro del automóvil: por qué no todo pasa por el coche eléctrico

Newey y el futuro del automóvil: por qué no todo pasa por el coche eléctrico

En plena carrera del automóvil hacia la electrificación, Adrian Newey invita a levantar el pie del acelerador… al menos en lo conceptual. El gurú técnico de Aston Martin F1 Team, voz siempre escuchada cuando se habla de futuro, ha reflexionado sobre coches eléctricos, combustibles sostenibles y el papel que debe jugar la Formula 1 como laboratorio tecnológico en su entrevista Undercut ...Sigue leyendo

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