JETTA X Concept (2026): un elegante (y barato) SUV para China
Enfoque de bajo precio y diseño todoterreno, para una nueva familia de modelos.
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Encuesta: ¿Qué elemento del pasado debería volver a la Fórmula 1?
(Vota en la encuesta más adelante en el artículo) La Fórmula 1 ha cambiado mucho en los últimos años, con la introducción de motores híbridos turbo que producen menos ruido, carreras sprint para ofrecer más espectáculo también los sábados y dispositivos técnicos para facilitar los adelantamientos. Cambios que han dado mucho que hablar. Sin embargo, con las reglas de 2026 hay ...Sigue leyendo
Este prototipo fue el primer SUV para la ciudad
En los años 2000 era bastante inusual ver un SUV en la ciudad. El Ford Urban Explorer Concept fue uno de los primeros de su especie.
La fábrica y el museo de Ducati celebrarán una jornada de puertas abiertas
Si estás en Bolonia en el momento adecuado, es fácil participar e ir a ver un montón de cosas geniales en persona con tus propios ojos.
Aston Martin prueba un prototipo de aspecto brutal: ¿de qué se trata?
Es como si la marca británica hubiera cruzado su coche de Fórmula 1 con el Valkyrie.
Lo que la F1 puede aprender del hidrógeno para 2026
El debate sobre la gestión energética en la Fórmula 1 se ha intensificado en las últimas semanas. Desde el superclipping hasta el efecto yo-yo en carrera y los problemas de seguridad: las nuevas reglas de 2026 generan dudas tanto entre los aficionados como entre los pilotos. ¿Qué significa realmente la gestión energética para la forma en que un piloto completa una vuelta? ¿Y por qué este ...Sigue leyendo
Mercedes-Benz Motorsport muestra parte de su legado en el Mobility City de Zaragoza
Se trata de una muestra inédita en España.
Diésel, Eco, 7 plazas y rebajado para batir al Omoda 9: Mazda planta cara a China
El CX-80 de gasóleo gasta tan sólo 5,7 litros cada 100 km de media oficial.
Marko lanza la advertencia: "El factor Verstappen desaparece si no confía en el coche"
Red Bull ya no es ese equipo que vivía instalado en la victoria. Y lo más preocupante en Milton Keynes no es solo la caída en resultados, sino algo mucho más profundo: la sensación de que ni siquiera Max Verstappen puede sostener lo que se desmorona. Helmut Marko, una de las voces más autorizadas para hablar del equipo, ha puesto palabras a esa realidad incómoda. Y lo ha hecho con una ...Sigue leyendo