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Muchos en el paddock esperaban un inicio difícil para Red Bull con el nuevo reglamento técnico, pero por una razón distinta a la que se plantea ahora. Antes de los test en Barcelona y Bahrein, las mayores eran por la nueva unidad de potencia. Toto Wolff fue el primero en mostrarse sorprendido en Bahrein al afirmar que Red Bull sería "el referente" en cuanto a la unidad de potencia ...Sigue leyendo
Red Bull ha trabajado intensamente en los últimos años en el desarrollo de sus propios motores —en colaboración con Ford— para la Fórmula 1. Las tres primeras carreras de la temporada 2026 todavía no han dado los resultados deseados, aunque se ha visto que el motor no es el principal punto débil del RB22. Isack Hadjar ha subrayado en varias ocasiones que al RB22 le falta sobre todo ...Sigue leyendo
Lo que está en juego este domingo en el Rally de Croacia del WRC ya no es exactamente lo mismo que en los dos días anteriores. Tras las salidas de la carretera de Oliver Solberg, Elfyn Evans y Adrien Fourmaux, y los pinchazos que hicieron perder tiempo a Sami Pajari y Takamoto Katsuta, la prueba está claramente dominada por Thierry Neuville, que cuenta con una amplia ventaja sobre el ...Sigue leyendo
Se refuerzan los rumores: Stellantis podría utilizar la plataforma de Leapmotor para el próximo SUV de Opel... fabricado en España.
Gaby Esono ha publicado un nuevo post en Cochesafondo: Presentado el Cupra Raval, el coche eléctrico urbano que apunta a superventas El Cupra Raval ya ha mostrado sus líneas definitivas. El tercer eléctrico de la firma de Martorell se posiciona en el segmento B, el de los coches urbanos con vocación…
La FIA ya ha dado el primer paso para corregir el rumbo de la Fórmula 1 2026. Tras apenas tres grandes premios disputados, el organismo rector ha iniciado una serie de reuniones con equipos y fabricantes para evaluar posibles cambios en un reglamento que, pese a haber ofrecido espectáculo, también ha generado dudas importantes. En un comunicado oficial, la FIA confirmó que "la primera de ...Sigue leyendo
El #6 se presentará en el salón de Pekín, dentro de unos días. Será una berlina de casi 5 metros con un interior futurista.
La marca sueca asume las operaciones de la marca de Geely para acelerar el crecimiento y la red de ventas en el mercado europeo.
Con 546 litros de maletero y un consumo de 4,6 litros cada 100 km, hablamos de un todocamino medio con un precio muy interesante.