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Antonelli reconoce su error tras perder la pole: "Me equivoqué en la Q3"

Antonelli reconoce su error tras perder la pole: "Me equivoqué en la Q3"

Si Andrea Kimi Antonelli soñase esta noche con el número 68, probablemente contaría con la comprensión de gran parte de los aficionados a la Fórmula 1. Ese número representa la diferencia que separó al italiano tanto en la clasificación sprint como en la clasificación del GP de Canadá del mejor tiempo de su compañero de equipo, George Russell. Antonelli, tras lo ocurrido en la ...Sigue leyendo

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Hamilton se reivindica: "No usé el simulador y me he sentido mejor que en todo el año"

Hamilton se reivindica: "No usé el simulador y me he sentido mejor que en todo el año"

Lewis Hamilton parecía ser la gran sorpresa de la clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá 2026, peleando de tú a tú con los Mercedes en la SQ1 y SQ2, ante de quedarse algo atrás en una SQ3 en la que tuvo que conformarse con acabar quinto a 0.361s del mejor tiempo de George Russell con su Mercedes. Pese a todo, el siete veces campeón del mundo, que desde el año pasado está en ...Sigue leyendo

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Russell vuelve a ser el más rápido en la qualy sprint de Canadá: "Nunca dudé de mí"

Russell vuelve a ser el más rápido en la qualy sprint de Canadá: "Nunca dudé de mí"

George Russell ha vuelto a la primera posición en la primera sesión importante del GP de Canadá, ya que logró marcar el mejor tiempo en la clasificación sprint de Montreal, con 0.068s de ventaja sobre su compañero Andrea Kimi Antonelli y 0.315s por delante de Lando Norris, el rival más cercano a los Mercedes. Tras la sesión, el piloto británico reconoció estar muy contento por volver ...Sigue leyendo

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Racing Bulls lleva más mejoras a Canadá y Fallows debuta como director técnico

Racing Bulls lleva más mejoras a Canadá y Fallows debuta como director técnico

La lucha en la zona media de la F1 se está volviendo cada vez más reñida. En Miami, Alpine dio un golpe encima de la mesa, aprovechando no solo la eficacia del motor Mercedes, sino también su gran paquete de actualizaciones introducido en Florida, lo que ha permitido al equipo superar y distanciarse de Haas y Racing Bulls. Precisamente la escudería de Faenza había sorprendido en las ...Sigue leyendo

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Ford defiende su deseo de los motores V8 en F1 al cambiar su estrategia en los coches de calle

Ford defiende su deseo de los motores V8 en F1 al cambiar su estrategia en los coches de calle

Aunque 2026 es solo el primer año del ciclo actual, las conversaciones sobre la futura normativa de motores de la Fórmula 1 ya se están desarrollando en la trastienda . Se han acordado varios ajustes para el reglamento actual; el año que viene, el equilibrio se inclinará en una proporción de 60-40 a favor del motor de combustión y, a largo plazo, el paddock parece cada vez más abierto a ...Sigue leyendo

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McLaren advierte sobre los futuros "equipos B" en F1: ¿qué hay detrás?

McLaren advierte sobre los futuros "equipos B" en F1: ¿qué hay detrás?

Es un tópico decir que una semana en política es mucho tiempo. En el mundo de la política de la Fórmula 1, que es como una pecera, dos años son casi una era completamente pasada. ¿Cómo se explica si no que el jefe de McLaren, Zak Brown, vuelva a plantear actualmente la cuestión de los "equipos B" en la Fórmula 1, mientras que, al parecer, deja de lado sus objeciones contra la propiedad ...Sigue leyendo

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Wolff sugiere que solo Honda debe aprovechar el ADUO en la F1

Wolff sugiere que solo Honda debe aprovechar el ADUO en la F1

Para evitar que se repita lo ocurrido en 2014, la FIA ha incluido una medida de seguridad en el reglamento actual sobre unidades de potencia de Fórmula 1: las "Oportunidades adicionales de diseño y mejora" (ADUO, por sus siglas en inglés). La idea inicial era medir la potencia pura del motor de combustión interna cada seis carreras y, a los fabricantes que se encuentren entre un 2% y un 4% ...Sigue leyendo

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Por qué Albon encadenó cinco paradas en cinco vueltas en Suzuka

Por qué Albon encadenó cinco paradas en cinco vueltas en Suzuka

Williams aún está lejos de sus objetivos este año, lo que ha llevado a Alex Albon a dedicar su carrera a realizar experimentos. En la larga lista de debilidades del monoplaza inglés, podría pensarse que el motor Mercedes no es una de ellas, ya que actualmente es la referencia de la parrilla, pero el equipo tiene dificultades para explotarlo, especialmente en la gestión de la ...Sigue leyendo

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Antonelli revela cómo sacó casi 3 décimas a Russell y logró la pole en Japón

Antonelli revela cómo sacó casi 3 décimas a Russell y logró la pole en Japón

En el tercer entrenamiento libre, Andrea Kimi Antonelli ya había dejado su carta de presentación al ser más de dos décimas más rápido que su compañero de equipo, George Russell. Esa forma la mantuvo en la clasificación, donde logró su segunda pole en Fórmula 1 con un tiempo de 1:28.778. Antonelli habla de una "sesión sin problemas" en la que la primera tanda en la Q1 fue "fuerte" ...Sigue leyendo

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