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Pirelli recupera en Suzuka el tiempo perdido tras la cancelación del test de Bahrein

Pirelli recupera en Suzuka el tiempo perdido tras la cancelación del test de Bahrein

La acción en pista en Suzuka aún no ha terminado. Después del Gran Premio del pasado domingo, Pirelli permanecerá en Japón para una sesión de test de dos días junto a Red Bull y Racing Bulls, continuando el trabajo de cara a 2027 con la evaluación de las nuevas construcciones de los neumáticos. Por desgracia, debido a los conflictos en Oriente Medio, el test inicialmente previsto en ...Sigue leyendo

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Verstappen se ríe de Wolff sobre la potencia del motor Mercedes: "Se olvidó un cero"

Verstappen se ríe de Wolff sobre la potencia del motor Mercedes: "Se olvidó un cero"

Max Verstappen no salió a la pista el jueves en los test de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein, pero los titulares siguieron enfocando al cuatro veces campeón del mundo. El piloto de Red Bull cumplió con sus obligaciones con los medios de comunicación y compartió su opinión sobre las nuevas reglas, describiendo la nueva era de la categoría como "una Fórmula E con esteroides" y ...Sigue leyendo

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Mercedes identifica el origen de sus problemas de fiabilidad en su motor

Mercedes identifica el origen de sus problemas de fiabilidad en su motor

Barcelona dejó una imagen que todavía persigue a Mercedes. Andrea Kimi Antonelli acababa de adelantar a George Russell, rodaba rumbo a otro podio y seguía reforzando su liderato del Mundial cuando, de repente, su coche se apagó en la curva 5. Sin avisos. Sin margen de reacción. Exactamente igual que le había ocurrido a Russell unas semanas antes cuando lideraba el Gran Premio de ...Sigue leyendo

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Análisis: cómo McLaren logra acelerar mejor que Mercedes con el mismo motor

Análisis: cómo McLaren logra acelerar mejor que Mercedes con el mismo motor

Los tiempos cambian rápido. En los últimos años se habló mucho de la posibilidad de convertir la caja de cambios en un componente estándar para todos los equipos con el fin de reducir costes, ya que se consideraba un elemento que ya no era determinante para el rendimiento. Sin embargo, con la revolución reglamentaria de la Fórmula 1 2026, la transmisión ha vuelto a convertirse en un punto ...Sigue leyendo

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Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026

Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026

Williams está teniendo problemas con un monoplaza de Fórmula 1 para 2026, por ser extremadamente pesado, y el jefe del equipo, James Vowles, reveló que unos "mecanismos complicados" están retrasando su reducción de peso. Se calcula que el FW48 supera en 28 kilos el peso mínimo reglamentario, de 768, una cifra inferior a los 800 del año pasado, como parte del drástico cambio de ...Sigue leyendo

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Madring entra en su fase final: ¡el 90% del circuito ya está asfaltado!

Madring entra en su fase final: ¡el 90% del circuito ya está asfaltado!

Madrid ya empieza a oler a Fórmula 1 de verdad. No a renders, ni a promesas, ni a maquetas virtuales. A asfalto. A maquinaria pesada. A un circuito que, poco a poco, deja de parecer un proyecto para convertirse en una realidad tangible. Y el último paso de Madring es probablemente uno de los más simbólicos hasta ahora: la recta de meta ya está asfaltada. El futuro circuito del Gran Premio ...Sigue leyendo

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Ferrari preocupa: el motor sigue siendo el gran problema y las mejoras no bastan

Ferrari preocupa: el motor sigue siendo el gran problema y las mejoras no bastan

Ferrari se lame las heridas tras el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 2026: la Scuderia llegó a Florida con la ambición de intentar desafiar a Mercedes. Las Flechas Plateadas firmaron su cuarta victoria y Andrea Kimi Antonelli dominó el campo incluso con un W17 prácticamente sin actualizaciones, mientras que el equipo de Maranello llevó el paquete de novedades más consistente, incluso más ...Sigue leyendo

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Verstappen se tomará su tiempo para decidir su futuro en la F1

Verstappen se tomará su tiempo para decidir su futuro en la F1

Las regulaciones de la Fórmula 1 para 2026 han generado serias dudas para Max Verstappen, quien ha sido uno de los mayores críticos de este nuevo reglamento. El cuatro veces campeón del mundo ya causó revuelo durante la pretemporada cuando lo calificó como "anti-carreras" y como "una Fórmula E con esteroides", debido a que las unidades de potencia ahora dependen más de la energía ...Sigue leyendo

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Cómo la IA impulsa la llegada de Cadillac a la F1: un proyecto de cero y en tiempo récord

Cómo la IA impulsa la llegada de Cadillac a la F1: un proyecto de cero y en tiempo récord

Por primera vez desde 2016, cuando Haas aterrizó en el Gran Circo, en este 2026 la parrilla de la Fórmula 1 ha recibido la entrada de una nueva escudería, creada desde cero tras un gran trabajo entre bastidores: Cadillac. La llegada de Cadillac al mundial se ha llevado a cabo tras un ejercicio de construcción acelerada sin precedentes en la Fórmula 1 moderna. Levantar desde cero una ...Sigue leyendo

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