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Lewis Hamilton ha dado un gran paso adelante esta temporada, tras un primer año con Ferrari en el que sufrió mucho más de lo esperado. Tras dos podios consecutivos, el británico llega al Circuit de Barcelona-Catalunya con ganas de seguir consiguiendo resultados que le mantengan en la parte alta del mundial. Durante la rueda de prensa del jueves previa al GP de Catalunya, Hamilton fue ...Sigue leyendo
Fernando Alonso llega al Circuit de Barcelona-Catalunya este fin de semana, un circuito que le ha visto crecer, ganar y también llevarse algunas de sus mayores decepciones. Y, evidentemente, este GP de Catalunya 2026 promete ser más negativo que positivo, ya que Aston Martin ha arrancado el curso muy lejos incluso de la zona media. Pese a ello, el piloto asturiano aseguró que intentará ...Sigue leyendo
La clasificación del GP de Mónaco dejó formada una parrilla que difícilmente puede cambiar al final de la carrera del domingo. La naturaleza del circuito urbano de Montecarlo hace casi imposible adelantar, por lo que la estrategia de paradas cobra una mayor importancia. Te la contamos AQUÍ: Fórmula 1F1 en DIRECTO: ¡Carrera del GP de Mónaco! (con Live Timing) Se ...Sigue leyendo
Las leyendas se forjan en los rincones más remotos de la historia y en los momentos menos esperados. Como en tantas otras hazañas, es el caso de Carlos Sainz, Luis Moya y su primera victoria en el Mundial de Rallies. En el caluroso junio griego de 1990, los españoles llegaban al Rally Acrópolis, 5ª cita del campeonato –aunque debió ser la 6º, pero el de Suecia se canceló–, con el ...Sigue leyendo
Históricamente se ha dicho que la pole es más de media victoria en el GP de Mónaco de F1, y aquí analizamos cómo eso es una verdad a medias, o más bien cómo antes no era una verdad absoluta pero ahora está cerca de serlo. La importancia de la pole en Mónaco: ¿gana siempre el que sale primero en F1? Aunque pueda parecer lo contrario, la respuesta es NO históricamente, y SÍ en las ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Mónaco 2026 arrancó con mucha acción en la pista desde el primer minuto de actividad, ya que el trazado de Montecarlo es realmente único, los equipos necesitan encontrar una configuración bastante concreta y los pilotos tienen que ir ganando poco a poco confianza con sus coches. Como era de esperar, tras algún roce leve con los muros, la FP1 de Mónaco protagonizó la ...Sigue leyendo
La eliminación del "modo recta" en el GP de Mónaco ha provocado una interesante estrategia por parte de algunos equipos, que han aprovechado la oportunidad para sustituir los actuadores de su alerón trasero por un conjunto de pequeños alerones. Toda la carrocería debe ajustarse a los recuadros reglamentarios definidos por el reglamento técnico de la FIA. En la parte superior del alerón ...Sigue leyendo
Ferrari afronta dos semanas que pueden definir buena parte de su temporada 2026. Primero llega Mónaco, el circuito que debe poner a prueba el verdadero potencial del SF-26 en las curvas lentas. Después, Barcelona, donde la Scuderia tiene previsto introducir uno de los paquetes de mejoras más importantes de su campaña. Y entre ambas citas, además, se espera el esperado veredicto de la FIA ...Sigue leyendo
En medio del glamour, la intensidad y la singularidad de Montecarlo, a lo largo de los años los equipos han intentado ganar rendimiento extra en las calles del trazado con soluciones muy llamativas. El reglamento actual permite menos libertad de imaginación, pero en el pasado vimos absolutas locuras. Aquí van algunas de ellas. El McLaren F1 de Mónaco 1969 con doble alerón ...Sigue leyendo