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A qué hora es la clasificación de F1 del GP de Mónaco, cómo verla y más

A qué hora es la clasificación de F1 del GP de Mónaco, cómo verla y más

Después del viernes de entrenamientos, llega la decisiva clasificación del GP de Mónaco de F1 2026, donde se decidirá la parrilla de salida que podría ser casi definitiva para la sexta carrera del curso. Apunta en este enlace a qué hora empieza la clasificación de Mónaco de F1, cómo puedes verla en el país que estés, cuál es el historial de poles y más. (¡Y ah! Aprovecha y ...Sigue leyendo

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Los retos que supuso la nueva decoración cambiante del Aston Martin F1

Los retos que supuso la nueva decoración cambiante del Aston Martin F1

La decoración que Aston Martin ha presentado junto a su socio Maaden para el GP de Mónaco 2026 de F1 de este fin de semana ha generado una total división de opiniones, pero más allá de los gustos de cada uno, lo que ha supuesto es todo un reto para la escudería en cuanto a la implantación. Mira: Fórmula 1Aston Martin revela una decoración para Mónaco... ¡que cambia de ...Sigue leyendo

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El veredicto de los comisarios tras el feo gesto de Russell en Canadá

El veredicto de los comisarios tras el feo gesto de Russell en Canadá

Tras la carrera del Gran Premio de Canadá de F1 de 2026, que terminó prematuramente para él, el trabajo de George Russell en el paddock del Circuit Gilles-Villeneuve no había terminado, ya que tenía que acudir a declarar ante los comisarios. Al abandonar en la vuelta 31 de la carrera, el piloto de Mercedes detuvo su coche a la salida de la curva 9. Furioso por haber sido traicionado por su ...Sigue leyendo

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Los secretos que esconden las frenadas: pequeños detalles marcan la diferencia

Los secretos que esconden las frenadas: pequeños detalles marcan la diferencia

La competitividad de un coche depende en gran medida de los pequeños detalles y de las decisiones que los técnicos en pista pueden tomar para sacar el máximo potencial. El próximo GP de Canadá será un circuito muy exigente para los frenos: de hecho, el de Montreal se considera uno de los circuitos más duros por la intensidad de las frenadas, con nada menos que seis frenadas fuertes ...Sigue leyendo

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Esteban Ocon alerta del último gran peligro en la F1: los vuelcos

Esteban Ocon alerta del último gran peligro en la F1: los vuelcos

El piloto de Haas, Esteban Ocon, ha descrito el accidente de Pierre Gasly en el GP de Miami 2026 en el que su Alpine llegó a volcar como "muy aterrador". El piloto francés dijo: "Iba justo detrás de él y vi cómo daba vueltas de campana y acababa contra las vallas. Me alegro de verdad de que se encuentre bien".   Según Ocon, un accidente de este tipo demuestra que el peligro sigue ...Sigue leyendo

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Russell probó los ajustes del Mercedes de Antonelli al final del GP de Miami y se sorprendió

Russell probó los ajustes del Mercedes de Antonelli al final del GP de Miami y se sorprendió

Tras haber tenido dificultades para adaptarse al Autódromo Internacional de Miami durante todo el fin de semana, George Russell afirmó que había realizado "grandes cambios" en el diferencial y la distribución de la fuerza de frenado de su Mercedes, siguiendo el ajuste utilizado por Andrea Kimi Antonelli. El piloto británico estuvo un paso por detrás de su compañero de equipo durante ...Sigue leyendo

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Mekies desvela por qué Red Bull no ha arrancado fuerte en 2026

Mekies desvela por qué Red Bull no ha arrancado fuerte en 2026

El jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, ha admitido que el aumento de rendimiento del equipo de Milton Keynes a finales de 2025 le pasó factura en el inicio de la temporada 2026, aunque explicó que volverían a actuar de la misma manera. Tras un complicado inicio de 2025, en el que McLaren se puso por delante tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos con Lando Norris ...Sigue leyendo

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Williams se fija un objetivo "realista" tras su mal inicio en la F1 2026

Williams se fija un objetivo "realista" tras su mal inicio en la F1 2026

Tras conseguir el quinto puesto en el campeonato de constructores en 2025, siendo así la gran sorpresa de la temporada, con varios podios además en manos de Carlos Sainz, el arranque de Williams bajo el nuevo reglamento de 2026 no ha sido del todo bueno. Si bien gran parte de la falta de rendimiento se acusa al sobrepeso del coche de Grove, la realidad apunta también hacia otras direcciones ...Sigue leyendo

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La FIA aclara: el nuevo sistema anticalado no ayudará a quienes salgan mal

La FIA aclara: el nuevo sistema anticalado no ayudará a quienes salgan mal

En los fines de semana de Miami y Montreal, la FIA evaluará el nuevo sistema de seguridad introducido en los monoplazas para evitar que, en la salida, un coche se quede parado en la parrilla, siendo un peligro para el resto de piltos. Entre las características de las unidades de potencia de 2026 se encuentra la de no poder contar ya con la ayuda del sistema MGU-H, presente en la primera ...Sigue leyendo

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