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Las mayores sorpresas y decepciones de la parrilla de F1 2026 hasta ahora

Las mayores sorpresas y decepciones de la parrilla de F1 2026 hasta ahora

Muchos equipos sintieron el peso de las expectativas al afrontar la temporada 2026 de Fórmula 1, especialmente por su propia intención declarada públicamente de entrar en la nueva era del campeonato con un impacto significativo. Aquellos que habían tenido éxito querían mantenerlo, y los que llevaban tiempo sin resultados buscaban aprovechar el reinicio a su favor. No fue del todo ...Sigue leyendo

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Mekies asegura que la parrilla de la F1 2026 es la más fuerte de la historia

Mekies asegura que la parrilla de la F1 2026 es la más fuerte de la historia

Laurent Mekies se ha pronunciado sobre la calidad de la actual parrilla de la Fórmula 1 y llega a una conclusión clara: el nivel es más alto que nunca. El francés, que lleva mucho tiempo vinculado a esta categoría, observa un crecimiento estructural que va más allá de la simple temporada actual. "Creo que esta es la mejor parrilla que hemos tenido nunca si nos fijamos en la calidad ...Sigue leyendo

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Button revive su etapa con Alonso… y revela por qué era su "referencia"

Button revive su etapa con Alonso… y revela por qué era su "referencia"

Hay compañeros de equipo que se olvidan con el paso del tiempo. Y luego están los que se quedan como una especie de medida universal. Como ese cronómetro invisible que te dice dónde estás de verdad. Para Jenson Button, ese cronómetro sigue teniendo nombre y apellido: Fernando Alonso. El británico, ahora embajador de Aston Martin, ha vuelto a asomarse al pasado —y también al ...Sigue leyendo

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Se pide a los fans que "no envíen amenazas" a Ocon tras su disculpa con Colapinto

Se pide a los fans que "no envíen amenazas" a Ocon tras su disculpa con Colapinto

La lucha por la última posición del top 10 en el Gran Premio de China se torció cuando Esteban Ocon intentó una maniobra muy arriesgada por el interior de Franco Colapinto en la curva 2 de la vuelta 32. Al llevar Colapinto la trazada ideal al entrar en la curva, rozó el alerón delantero del Haas de Ocon y ambos acabaron haciendo un trompo. Colapinto se recuperó y más tarde adelantó al ...Sigue leyendo

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No habrá cambios en las reglas de la F1 2026 antes de Japón; ¿Y después?

No habrá cambios en las reglas de la F1 2026 antes de Japón; ¿Y después?

Tras los dos primeros fines de semana bajo el nuevo reglamento técnico, las opiniones en el paddock de la Fórmula 1 siguen divididas. Lewis Hamilton dijo en Shanghái que hacía mucho tiempo que no disfrutaba tanto de las carreras. "Creo que son las mejores carreras que he vivido en la Fórmula 1", dijo tras conseguir su primer podio con Ferrari. "Parecía que estuviéramos en karts, adelante ...Sigue leyendo

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Por qué Ferrari frenó el debut del ala "Macarena" en China tras probarla en Libres

Por qué Ferrari frenó el debut del ala "Macarena" en China tras probarla en Libres

La carrera contra el tiempo para tener lista el ala trasera definida como "Macarena" por Frédéric Vasseur ha sido inútil, porque este fin de semana no deberíamos volver a verla. Pero solo lo ha sido en apariencia. Ferrari probó el ala, que rota su perfil 270 grados, en la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China de Fórmula 1, en Shanghai, probablemente con la ...Sigue leyendo

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Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio

Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio

Las críticas de los pilotos al reglamento de la Fórmula 1 en 2026, algunas sin filtros, han dado que hablar, aunque no eran inesperadas. Que las nuevas unidades de potencia presentaban limitaciones en la gestión energética era algo conocido desde hacía tiempo: no en vano, en los últimos dos años, la Federación Internacional ha intervenido con la introducción de mapeos específicos y ...Sigue leyendo

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Test F1 Bahrein: Mercedes aprieta, Ferrari deja una duda final y Aston no mejora

Test F1 Bahrein: Mercedes aprieta, Ferrari deja una duda final y Aston no mejora

Se notaba que este viernes era el último día de test de la Fórmula 1 en Bahrein hasta la próxima semana, ya que los equipos intentaron dar el máximo número de vueltas, a excepción de un Aston Martin AMR26 que volvió a sufrir una avería que afectó a su tiempo en pista. Por otro lado, Mercedes, Ferrari (aunque con una duda final tras una bandera roja), McLaren y también Red Bull tienen ...Sigue leyendo

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