Coches chinos: con un 10,5% de cuota, España supera a UK, Italia, Alemania y Francia
En nuestro mercado, su cuota es superior al 9,7% de UK, el 8,4 % de Italia, el 3,4% de Francia o el 2,2% de Alemania.
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En nuestro mercado, su cuota es superior al 9,7% de UK, el 8,4 % de Italia, el 3,4% de Francia o el 2,2% de Alemania.
En 1954, el Mundial de Fórmula 1 adoptó una fórmula de motores de 2,5 litros, cuya torpe introducción llevó directamente a que el campeonato tuviera que abrirse a los coches de Fórmula 2 durante las dos temporadas anteriores. La idea detrás de anunciar las nuevas reglas con mucha antelación, a finales de 1951, era dar tiempo a los fabricantes para prepararse; en cambio, muchos de los ...Sigue leyendo
Parecía que la puerta de la Fórmula 1 se había cerrado para el campeón de la Fórmula 2 en 2023, Théo Pourchaire, ya que esta temporada se incorporó como piloto a tiempo completo al programa Hypercar de Peugeot en el WEC. Pero se ha entreabierto un poco desde que se ha anunciado, de forma algo sorprendente, la incorporación de Pourchaire a las filas de desarrollo de Mercedes. Los ...Sigue leyendo
¿Objetivo? Conocer la historia del modelo en la fábrica de Vigo... y recorrer parte del Camino de Santiago, en modo 0 emisiones (sobre 2 y 4 ruedas).
El 7 de abril de 1968, el automovilismo mundial perdió a una leyenda del automovilismo en Hockenheim, mientras disputaba una carrera de Fórmula 2. Jim Clark sigue siendo, 58 años después, un nombre que evoca una época pasada en la historia del automovilismo, cuando para ganar te tenías que jugar la vida cada fin de semana. Valgan algunos datos para hacernos una idea de la figura ...Sigue leyendo
El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
Fabricado por JiYue, una empresa de Baidu y Geely, el Robocar 01 puede incluso aparcarse solo a 2 km de distancia.
La Fórmula 1 ha abandonado, de cara a 2026, sus planes de repetir la regla única para el Gran Premio de Mónaco sobre las paradas en boxes obligatorias, tras la polémica del año pasado. Dado que adelantar es prácticamente imposible en las calles de Montecarlo, la FIA implementó el año pasado el uso obligatorio de tres juegos de neumáticos, para obligar a los equipos a adoptar una ...Sigue leyendo
Después de que tres pilotos no marcaran tiempo en la clasificación del GP de Australia de F1 2026, la FIA ha recibido la solicitud por parte de sus equipos, Aston Martin, Red Bull y Williams, y ha dado el visto bueno a que todos participen en la primera carrera del mundial, la del domingo. El reglamento obliga a todos los pilotos a marcar un tiempo por debajo del 107 % del tiempo de vuelta ...Sigue leyendo