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Queridos lectores: Mientras daba vueltas por el pasillo con mi hijo a las 4 de la madrugada del domingo, ya empecé a pensar en quién podría haber dormido peor tras la carrera de Japón —aparte, claro está, de este papá agotado en un fin de semana con horarios de sesión poco agradables para los europeos. Había muchos candidatos lógicos: ¿un representante de Honda, después de haber ...Sigue leyendo
El asunto de la relación de compresión aún no se ha zanjado y Mercedes vuelve a estar en el punto de mira. Si bien el asunto relativo al motor de combustión interna parece destinado a cerrarse el 1 de junio sin grandes sobresaltos, se está abriendo un segundo frente de debate en torno al monoplaza plateado. Esta vez, los focos no se han centrado en la unidad de potencia AMG M17 E ...Sigue leyendo
Tras un bautismo de fuego en el Gran Premio de Australia, Honda espera que la segunda carrera de su unidad de potencia de Fórmula 1 de 2026 en China sea un fin de semana más "normal". El debut de la colaboración entre Honda y Aston Martin no pudo tener un comienzo peor. Durante la pretemporada, las vibraciones del motor dañaron las baterías, lo que provocó importantes molestias a los ...Sigue leyendo
Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo
El motor de Mercedes está en el centro de atención al inicio de los test de Fórmula 1 en Bahrein. Aunque Toto Wolff subrayó que Red Bull es la referencia en su opinión, eso no cambia el hecho de que los rivales están trabajando en planes para modificar los controles de la relación de compresión antes del comienzo de la temporada. Los rivales están presionando a la FIA para que cambie ...Sigue leyendo
Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin, ha afirmado que "no hay problemas" entre el equipo y su proveedor de motores, Honda, a pesar del accidentado inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería de Silverstone pasó de contar con un motor Mercedes, como cliente, a una colaboración oficial con Honda para 2026, en un intento por convertirse por fin en un ...Sigue leyendo
Desde antes de empezar la temporada 2026 de Fórmula 1, todo el mundo tenía claro que las carreras iban a estar marcadas en gran parte por el nuevo reglamento de las unidades de potencia, con un reparto de potencia 50/50 entre el motor de combustión y el sistema eléctrico, algo que ha cambiado en gran medida la forma de competir en pista y conseguir los tiempos por vuelta. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
Parecía que la puerta de la Fórmula 1 se había cerrado para el campeón de la Fórmula 2 en 2023, Théo Pourchaire, ya que esta temporada se incorporó como piloto a tiempo completo al programa Hypercar de Peugeot en el WEC. Pero se ha entreabierto un poco desde que se ha anunciado, de forma algo sorprendente, la incorporación de Pourchaire a las filas de desarrollo de Mercedes. Los ...Sigue leyendo
A medida que la pretemporada llega a su fin y se acerca el inicio de la acción real, aumentan algunas preocupaciones en torno a los coches de 2026. Uno de los aspectos que está en este momento en el punto de mira son los procedimientos de salida. De hecho, los nuevos requisitos técnicos de los monoplazas, especialmente en lo que respecta al motor, obligan a los pilotos a mantener durante ...Sigue leyendo