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"Creo que es la misma lotería que tienes en Europa: compras un boleto y esperas lo mejor. Va a ser un poco así. Este año va a ser muy salvaje". Así describió Esapekka Lappi, de Hyundai, lo que les espera esta semana a los equipos del Mundial de Rally, en lo que se espera que sea el Rally Safari de Kenia más extremo desde que la prueba regresó al calendario en 2021. La visita del WRC a ...Sigue leyendo
Después de uno de los mayores cambios reglamentarios técnicos de la última generación en la Fórmula 1, todas las miradas estaban puestas en cómo los equipos interpretarían el nuevo reglamento y qué soluciones innovadoras aparecerían en la parrilla. Para la escudería con sede en Milton Keynes el desafío era aún mayor. No solo diseñaron un chasis completamente nuevo, denominado RB22 ...Sigue leyendo
El Dacia Bigster da la sorpresa y estrena el motor diésel en el mercado internacional, con un consumo ridículo. ¿Sus precios y detalles?
Aunque el GP de Japón 2026 no salió según lo esperado para Lewis Hamilton con Ferrari, siempre lejos de su compañero Charles Leclerc, el heptacampeón aprovechó su viaje al país del sol naciente para dar rienda suelta a alguna de sus pasiones, que ahora comparte en redes sociales. Después de un post de hace una semana donde anunciaba un "Continuará" con fotos de un Ferrari F40 en una ...Sigue leyendo
¡Por fin! La larga espera ha terminado y la nueva generación de coches de Fórmula 1 que tanto está dando que hablar empezará a rodar de forma oficial este viernes (jueves si nos lees desde Latinoamérica) para disputar las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el Gran Premio de Australia 2026. Mira a qué hora será la FP1 y FP2 de Melbourne, así como la forma de ver ambas ...Sigue leyendo
Llega la segunda cita de la temporada 2026 del Mundial de Rallies. Tras uno de los arranques de curso más duros de los últimos tiempos en Montecarlo, la continuación llega en un emplazado mítico y habitual en estas fechas, con el Rally de Suecia, la única prueba del calendario que se disputa plenamente en condiciones de nieve y hielo. Qué pasó en Montecarlo: WRCWRC: Oliver ...Sigue leyendo
Pierre Gasly, de Alpine, respalda las peticiones de modificar el polémico reglamento de la Fórmula 1 para 2026 y mejorar la clasificación, pero discrepa de la visión negativa de que las nuevas normas resten oportunidades a los pilotos, de cara a marcar la diferencia. El nuevo reglamento, que pone un gran énfasis en la gestión de la energía eléctrica, ha cambiado significativamente la ...Sigue leyendo
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, cree que los coches de Fórmula 1 de 2026 han "sorprendido positivamente" al paddock tras las primeras preocupaciones sobre el impacto del nuevo reglamento. La F1 está afrontando una de las mayores revoluciones de su historia, con la nueva generación de monoplazas de 2026 incorporando aerodinámica activa y un reparto de potencia 50:50 entre la ...Sigue leyendo
La ampliación de la aerodinámica activa es una de las novedades centrales del reglamento 2026, nacida de la necesidad de reducir el drag en las rectas y contener así el consumo energético. Precisamente por ello, en la definición de las nuevas normativas técnicas la FIA ha decidido ampliar los márgenes de libertad concedidos a los equipos, abriendo la puerta a un abanico de soluciones muy ...Sigue leyendo