4 países, 4 circuitos y 2.000 km en 5 días, para el mayor reto del Omoda 9 SHS en 2025
De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.
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Road trip en coche eléctrico y destino ciclista, en la Motor1 Experience by Škoda
Los Škoda Enyaq y Elroq fueron los grandes protagonistas de un viaje creado en torno a la bici, que nos llevó hasta la fábrica de Orbea.
Polestar y Google Maps harán más fácil el guiado a tu destino
La función de guiado por carril en tiempo real se integrará directamente en el cuadro de instrumentos.
BMW acelera el desarrollo de baterías de estado sólido con Samsung
BMW lleva mucho tiempo trabajando con Solid Power en las baterías de estado sólido. Ahora se ha sumado Samsung, que las producirá en grandes cantidades.
Emma Falcón: La Pionera del Motor que Revoluciona los Rallies desde Canarias
La grancanaria Emma Falcón rompe moldes en el automovilismo como única mujer al mando de un equipo de rallies en España.
Por qué Chery fabrica coches chinos en España y no en Italia (por ahora)
Charlie Zhang relata los planes de Chery: de la fábrica en España a los contactos con el Gobierno italiano y los rumores sobre Maserati.
El Mercedes-AMG One destroza acelerando a un AMG GT Black Series
Recordemos que, en su día, el AMG GT Black Series ostentó el récord de vuelta en Nürburgring para un vehículo de producción.
Williams F1 ficha a un veterano de Mercedes como jefe de ingeniería
El proceso de transformación de Williams sigue avanzando. La escudería de Grove ha anunciado este jueves 9 de abril de 2026 la incorporación de Dan Milner como nuevo jefe de ingeniería de tecnología del monoplaza, un puesto estratégico dentro de la estructura técnica que evidencia la ambición del proyecto liderado por James Vowles. Milner aterriza en Grove procedente del equipo ...Sigue leyendo
Russell resta dramatismo a los nuevos F1 de 2026 y pone de ejemplo a Senna
Como era de esperar y tras eres semanas de test de pretemporada en Barcelona y Bahrein, se ha hablado mucho sobre la gestión de la energía de estos monoplaza de nueva generación, que cuenta con un reparto de 50/50 entre el motor de combustión interna y la parte eléctrica. De hecho, son muchos los pilotos, como por ejemplo Max Verstappen, Fernando Alonso o Lewis Hamilton, que han criticado ...Sigue leyendo