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Pierre Gasly cree que el equipo Alpine tiene el potencial necesario para plantar cara a escuderías como McLaren, Ferrari y Red Bull en la temporada 2026. Tras pasar la temporada 2025 como claro colista, la escudería con sede en Enstone puso fin a su programa de motores y pasó a utilizar los propulsores de Mercedes. A principios del año pasado se centró por completo en su monoplaza de 2026 ...Sigue leyendo
Hay días de test que confunden. Y luego está este jueves en Bahrein, donde cuanto más miras la tabla, menos claro lo tienes. Porque arriba todo cambia… pero nada cambia. En la penúltima jornada de pretemporada, segunda semana, quinto día total de acción en el desierto, la tarde volvió a dejar un mensaje que ya empieza a sonar a estribillo: Mercedes, McLaren y Red Bull están separados ...Sigue leyendo
Después de una primera semana de pruebas de pretemporada en el Circuito de Sakhir en la que Aston Martin dio dos días a Lance Stroll y sólo uno a Fernando Alonso, en gran parte debido a la diferencia de rodaje de ambos pilotos en el shakedown de Barcelona, el equipo de Silverstone volverá a una distribución más habitual para esta según y última semana de test. A partir de mañana ...Sigue leyendo
El efecto del ataque militar de EE.UU. e Israel contra Irán ya se ha dejado sentir en el paddock de la F1: el miércoles en Melbourne no había ningún coche terminado en los garajes y gran parte del personal de los equipos aún no había llegado, debido a los retrasos y cancelaciones de los vuelos. Por ello, se suspendió el "toque de queda" obligatorio sobre las horas de trabajo y el pitlane ...Sigue leyendo
A menudo se dice que lo difícil no es llegar, sino mantenerte, y por tanto tal vez lo difícil no sea ganar en F1 (en realidad sí, mucho) sino repetir. Lo ha conseguido Andrea Kimi Antonelli, que logró en el GP de China la segunda victoria más joven de la historia y en la siguiente ronda, el GP de Japón, se volvió a imponer, en un triunfo que le dejó como el líder del mundial más joven de ...Sigue leyendo
Un mes crucial. Ferrari no debe desperdiciar este parón del campeonato para dar el esperado salto de calidad. Mercedes ha confirmado en las tres primeras carreras una clara superioridad técnica: tres poles, tres victorias y dos dobletes. No hay duda de que el W17 es actualmente el mejor monoplaza y la unidad de potencia de Mercedes es, sin discusión, la más potente. La diferencia con el ...Sigue leyendo
Después de la clasificación, en la que terminó 17º, Carlos Sainz dijo que como mucho podría luchar por un top 15 en el Gran Premio de China 2026. Sin embargo, a medida que los coches iban abandonando y él conseguía rodar por fin sin problemas, cada vez parecía más real la posibilidad de sumar puntos, los cuales logró finalmente con una gran y merecida novena posición. Después de ...Sigue leyendo
Hace dos semanas, durante los test privados y a puerta cerrada de Barcelona, era difícil hacerse una idea precisa del comportamiento que se esperaba de los nuevos coches de 2026 en la pista. Entre las fotos meticulosamente seleccionadas por los equipos y los escasos vídeos en pista, no quedó más que ser paciente y esperar a que el paddock se abriera más a todas las miradas. Esto es lo que ...Sigue leyendo
No es un momento fácil para Koji Watanabe. El presidente de HRC (Honda Racing Corporation) lleva ya dos meses recibiendo críticas por la falta de competitividad y fiabilidad de la unidad de potencia que equipa el Aston Martin. El equipo británico apuntaba a un 2026 en la F1 con objetivos de alto nivel. Se había previsto un periodo de rodaje inicial, pero ya desde los test de pretemporada ...Sigue leyendo