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La emblemática etapa de Ouninpohja no estará en el Rally de Finlandia 2026

La emblemática etapa de Ouninpohja no estará en el Rally de Finlandia 2026

La emblemática etapa de Ouninpohja, considerada una de las más veneradas del Campeonato Mundial de Rallyes (WRC), ha sido eliminada del Rally de Finlandia de este año tras una renovación del itinerario. La montaña rusa de grava de 32,98 km, que se ha ganado un estatus de culto a lo largo de los años, regresó al Rally de Finlandia en 2024 tras una pausa de siete años. El año pasado, la ...Sigue leyendo

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Exclusiva: el nuevo sistema que supervisará los límites de la pista en la F1

Exclusiva: el nuevo sistema que supervisará los límites de la pista en la F1

Durante años, especialmente hasta 2023, los límites de pista han sido un tema espinoso para la F1, hasta el punto de convertirse en uno de los temas más discutidos durante los fines de semana. En algunas citas, como el GP de Austria de , la FIA llegó a examinar más de mil incidentes en carrera: una cifra que daba la medida de lo necesario que era introducir herramientas más avanzadas para ...Sigue leyendo

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Por qué M-Sport confía más en la juventud que en la experiencia para el WRC 2026

Por qué M-Sport confía más en la juventud que en la experiencia para el WRC 2026

Que M-Sport prefiera la juventud a la experiencia a la hora de confeccionar su alineación de pilotos para el Mundial de Rallies no es nada nuevo, ya que se ha ganado la reputación de ser una cantera inagotable de talentos. Recuerda: WRCM-Sport anuncia a sus primeros pilotos para el WRC 2026 El equipo británico ha sido un valioso campo de pruebas para las futuras ...Sigue leyendo

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Frustrado, Colapinto critica la salida del Safety Car en el GP de China

Frustrado, Colapinto critica la salida del Safety Car en el GP de China

El Gran Premio de China supone un hito importante en la carrera de Franco Colapinto, ya que el argentino ha sumado por fin su primer punto con los colores de Alpine, tras una temporada 2025 muy complicada. Sin embargo, aparte del choque con Esteban Ocon, no ocultó cierta frustración por el Safety Car. De hecho, tras la avería del Aston Martin de Lance Stroll en la primera curva de la ...Sigue leyendo

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Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas

Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas

La gestión de la energía se ha convertido en uno de los pilares del reglamento de 2026, transformándose en un ámbito que, especialmente en las fases iniciales, requerirá un intenso trabajo de análisis. No sorprende, por tanto, que en los test de Barcelona varios equipos, una vez evaluada la fiabilidad, hayan desplazado el foco hacia comprender cómo se comporta la unidad de potencia en ...Sigue leyendo

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Por qué la caja de cambios vuelve a ser clave en la F1 2026

Por qué la caja de cambios vuelve a ser clave en la F1 2026

Es increíble cómo las situaciones cambian rápidamente: en la definición del reglamento de los monoplazas ágiles se había discutido la posibilidad de hacer obligatoria una transmisión idéntica para todos. En los últimos años, la caja de cambios había sido considerada un elemento muy costoso del monoplaza, pero ya incapaz de marcar diferencias en términos de rendimiento. La idea, por ...Sigue leyendo

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Wolff llevó la contraria a Horner sobre la F1 2026 en 2023: ¿quién tenía razón?

Wolff llevó la contraria a Horner sobre la F1 2026 en 2023: ¿quién tenía razón?

Tras haber analizado el discurso de Max Verstappen a lo largo de 2023, es natural fijarse en el de la otra gran figura aún presente en el paddock que había tomado la palabra sobre la futura reglamentación de 2026 en aquel momento, es decir, Toto Wolff, el director de Mercedes. Para recordar, el contexto alrededor del GP de Austria de aquella temporada estaba marcado por las primeras dudas ...Sigue leyendo

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Aston Martin F1 no frena el desarrollo del AMR26 pese a los problemas con Honda

Aston Martin F1 no frena el desarrollo del AMR26 pese a los problemas con Honda

Aston Martin sigue sorprendiendo. Por un lado, está viviendo la crisis de la unidad de potencia Honda. El equipo de Silverstone, como ya habíamos adelantado en Motorsport.com, tiene que hacer frente a la escasez de recambios que llegan desde Sakura. El fin de semana de Melbourne debe completarse con la disponibilidad de dos baterías, una por coche. Cualquier problema generado por las ...Sigue leyendo

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