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Russell sobre el futuro de Verstappen: "Nadie está por encima de la F1"

Russell sobre el futuro de Verstappen: "Nadie está por encima de la F1"

Durante las tres primeras carreras de la Fórmula 1 bajo el nuevo reglamento, Max Verstappen se ha mostrado crítico en varias ocasiones al hablar de los monoplazas, ya que considera que el estilo de conducción que exigen estos coches, con un gran énfasis en la gestión de la energía, no encaja con la F1. Además, ha expresado abiertamente sus dudas sobre su futuro en la categoría reina. Si ...Sigue leyendo

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Piastri cree que las ventajas de los nuevos F1 se ven frenadas por un viejo problema

Piastri cree que las ventajas de los nuevos F1 se ven frenadas por un viejo problema

Tras cuatro años compitiendo con coches de efecto suelo, los pilotos de Fórmula 1 tienen en 2026 de monoplazas completamente nuevos. Con la llegada de la nueva normativa, no solo se ha modificado la unidad de potencia, sino que los propios coches también han cambiado radicalmente. Así, en comparación con el año pasado, son más pequeños y ligeros, a la vez que cuentan con la aerodinámica ...Sigue leyendo

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150 cámaras y la IA: así es como la FIA controla cada coche de F1

150 cámaras y la IA: así es como la FIA controla cada coche de F1

¿Cómo se toman exactamente las decisiones en la Fórmula 1? ¿Por qué a veces se tarda en imponer una sanción y en otros casos se hace en un abrir y cerrar de ojos? La FIA ha mostrado en un vídeo de YouTube una visión poco habitual de sus procesos y la complejidad del trabajo entre bastidores. El centro de todo es el conocido como Race Control. "La dirección de carrera es el centro ...Sigue leyendo

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¿Funcionan los adelantamientos de la F1 2026? Sainz lanza un aviso a la FIA

¿Funcionan los adelantamientos de la F1 2026? Sainz lanza un aviso a la FIA

La nueva Fórmula 1 ya está en marcha… y el debate que se temía en invierno también. El Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada 2026, dejó un dato que la propia F1 se apresuró a destacar: más de cien adelantamientos en carrera, muy por encima de los que se registraron en la misma prueba el año anterior. Sobre el papel, el nuevo reglamento había cumplido con uno de sus ...Sigue leyendo

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Vídeo: así fue la primera salida de la F1 2026; brillaron los Ferrari y Alonso

Vídeo: así fue la primera salida de la F1 2026; brillaron los Ferrari y Alonso

Había muchísima expectación por ver cómo sería la primera salida de la nueva era de la Fórmula 1. El Gran Premio de Australia 2026 no solo inauguraba una temporada con coches completamente distintos por el cambio reglamentario, sino también un procedimiento de salida inédito que había generado dudas durante toda la pretemporada. Los nuevos monoplazas introducen un 'pre-start' antes de ...Sigue leyendo

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Así podrían ser los trofeos del GP de España en Madring: los tres diseños finalistas

Así podrían ser los trofeos del GP de España en Madring: los tres diseños finalistas

Cada vez queda menos para que Madring abra sus puertas a la Fórmula 1. Del 11 al 13 de septiembre de 2026, la capital acogerá el Gran Premio de España, pero antes de que los monoplazas rueden por la esperada curva Monumental, ya hay otra carrera en marcha: la del trofeo que levantarán los pilotos en el podio. Y esa batalla también tiene tres finalistas. El símbolo de la victoria en el ...Sigue leyendo

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Los pilotos ya ven ventaja en Ferrari en las salidas de 2026: "Parecen muy fuertes"

Los pilotos ya ven ventaja en Ferrari en las salidas de 2026: "Parecen muy fuertes"

Las nuevas reglas de 2026 no solo han cambiado la Fórmula 1 por dentro. También la han revolucionado en uno de los momentos más delicados del fin de semana: la salida. Sin MGU-H, con una entrega de potencia mucho más dependiente del régimen del turbo y con procedimientos revisados a última hora por la FIA, la parrilla de Bahrein dejó una primera conclusión clara: Ferrari ha entendido algo ...Sigue leyendo

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Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo

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