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WRC Kenia: Solberg lidera con cautela y Ogier recupera terreno

WRC Kenia: Solberg lidera con cautela y Ogier recupera terreno

Oliver Solberg, cómodo líder del Rally Safari de Kenia el jueves por la noche tras una especial inaugural que ya ha creado grandes diferencias, sigue en cabeza tras los primeros tramos de este viernes por la mañana, pero Elfyn Evans y, sobre todo, Sébastien Ogier, favorecido por una mejor posición de salida, han reducido las distancias. La primera especial del programa de este viernes ...Sigue leyendo

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Russell, emocionado con su Mercedes: "Se notaba que iba muy rápido"

Russell, emocionado con su Mercedes: "Se notaba que iba muy rápido"

En la primera sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de China 2026, Mercedes dejó claro que quería continuar con la buena racha de Australia. George Russell y Andrea Kimi Antonelli terminaron en primera y segunda posición y volvían a ser los favoritos para la clasificación sprint.  En esa sesión, los dos pilotos confirmaron su condición de favoritos. Russell se hizo con el ...Sigue leyendo

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La nueva pieza en el Halo con la que Ferrari sorprendió en China

La nueva pieza en el Halo con la que Ferrari sorprendió en China

Era inevitable: toda la atención del paddock del Circuito Internacional de Shanghai estaba hoy concentrada en Ferrari, que ha montado en ambos SF-26 el alerón trasero "Macarena" (nombrada así por el propio Fred Vasseur), que tan famasa se hizo en los test de pretemporada. La Scuderia decidió enviar a China en el último momento tres versiones de la solución con los flaps abatibles, pero el ...Sigue leyendo

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¿Por qué Ferrari no aprovechó el VSC para entrar en boxes en Australia?

¿Por qué Ferrari no aprovechó el VSC para entrar en boxes en Australia?

El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha explicado por qué ni Charles Leclerc ni Lewis Hamilton entraron en boxes durante el primer VSC en el Gran Premio de Australia, tras perder la victoria y el segundo puesto ante Mercedes. La gran salida de Leclerc le permitió colocarse líder en Albert Park pese a salir desde la cuarta posición de la parrilla, e intercambió el primer puesto ...Sigue leyendo

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Los efectos del 'superclipping': casi 50 km/h perdidos en recta en Australia F1

Los efectos del 'superclipping': casi 50 km/h perdidos en recta en Australia F1

"No me divierto con estos coches". Las palabras de Max Verstappen y Lando Norris tras la primera clasificación de la F1 2026 en Melbourne reflejan el pensamiento de muchos pilotos en el paddock, pero expresado sin filtros. No es ningún secreto que estos monoplazas requieren un estilo de conducción diferente para poder sacar todo su potencial en cada vuelta, debido a una normativa que limita la ...Sigue leyendo

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Alonso: "Hemos mejorado dos segundos solo estando en pista; hay un enorme potencial"

Alonso: "Hemos mejorado dos segundos solo estando en pista; hay un enorme potencial"

La primera clasificación de la temporada 2026 de F1 dejó sentimientos contradictorios en Aston Martin, ya que Lance Stroll no pudo participar por un problema en el motor de combustión interna (ICE), pero Fernando Alonso superó a los Cadillac para ser 17º. De hecho, sin Max Verstappen (accidentado) y Carlos Sainz (con otra avería) el asturiano durante varios momentos parecía alcanzar la ...Sigue leyendo

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Verstappen: "En cuanto a rendimiento, nos queda mucho trabajo por hacer"

Verstappen: "En cuanto a rendimiento, nos queda mucho trabajo por hacer"

Red Bull parecía haber tenido un buen comienzo en Melbourne, con Max Verstappen en tercera posición e Isack Hadjar terminando cuarto en la primera sesión de entrenamientos libres. En la FP2, tanto el piloto holandés como el francés tuvieron más problemas y se salieron de la pista. En el caso del cuatro veces campeón del mundo, ocurrió por un sobreviraje en la curva diez, antes de terminar ...Sigue leyendo

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Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Si hay una escudería que realmente sorprendió por la creatividad mostrada en la segunda sesión de test, esa fue Ferrari. En el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, el Cavallino no solo llevó una novedad en la zona detrás del escape, estudiada para aprovechar al máximo el volumen permitido por el reglamento, sino también un alerón trasero caracterizado por un sistema de apertura ...Sigue leyendo

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Novedad inédita en el Mercedes W17: dos "cuernos" amplían el alerón trasero

Novedad inédita en el Mercedes W17: dos "cuernos" amplían el alerón trasero

La última jornada de pruebas en Bahrein está ofreciendo datos interesantes, no solo en cuanto a tiempos, ya que por la tarde los equipos trabajarán en las habituales simulaciones de clasificación, sino también desde el punto de vista técnico. Mercedes acapara toda la atención, ya que ha introducido una solución inédita, nunca vista antes, no solo en el W17, sino en toda la ...Sigue leyendo

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