La última actualización de Gran Turismo 7 añade tres modelos
Entre ellos, el Nissan Silvia S14.
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Entre ellos, el Nissan Silvia S14.
Ojo, que el Mahindra e2o o el Sinclair C5 tampoco son precisamente muy veloces...
Bebe y conduce con seguridad.
Según informa el diario holandés De Limburger, siempre muy bien informado sobre todo lo que rodea a Max Verstappen (y también por De Telegraaf), Gianpiero Lambiase dejará Red Bull. El histórico ingeniero de pista de Verstappen ha aceptado una oferta de alto nivel procedente de McLaren y se incorporará al equipo de Woking a partir de 2028. Es muy probable que Lambiase tenga que cumplir ...Sigue leyendo
Matosinhos (Portugal).- En una lluviosa jornada de sábado en el norte de Portugal, Oliver Solberg fue capaz de recuperar 17 segundos a su compañero de equipo y actual campeón del mundo, Sébastien Ogier, para colocarse líder en una cerrada lucha con el propio Ogier, que llegó al punto de control con medio segundo de desventaja y con el líder de Hyundai, Thierry Neuville, que es tercero a ...Sigue leyendo
Nada más filtrarse el fichaje de Gianpiero Lambiase por McLaren para 2028, su futuro rol ya se convirtió en tema de conversación. Varias informaciones lo relacionaron de inmediato con el puesto de jefe de equipo, mientras que el actual Team Principal de McLaren, Andrea Stella, fue vinculado con Ferrari. Ferrari desmintió esos rumores calificándolos de absurdos, y McLaren reaccionó ...Sigue leyendo
Spinelli aporta más de dos décadas de experiencia en medios de comunicación de automoción y deportes de motor, mientras que Okulski ha pasado su última década en medios de comunicación de automoción.
El pasado mes de abril se anunció por sorpresa que Gianpiero Lambiase dejaría Red Bull después de más de una década para fichar por McLaren a partir de 2028. Desde 2016, GP ha sido el ingeniero de carrera de Max Verstappen y juntos han ganado cuatro títulos del mundo, una unión que el propio piloto llegó a decir que esperaba que fuese para siempre. Debido a ello y teniendo en cuenta ...Sigue leyendo
Hay muchas formas de que una carrera de Fórmula 1 se vuelva caótica. Lluvia extrema, accidentes en cadena, visibilidad nula. Pero hay una que casi nadie imagina: que el propio Safety Car esté a punto de quedarse sin combustible en plena carrera. No es una exageración. Le ocurrió a Bernd Maylander en el Gran Premio de Japón de 2007, en Fuji. Y lo ha recordado ahora en el podcast oficial de ...Sigue leyendo