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Franco Colapinto considera que las velocidades de cierre en la Fórmula 1 en 2026 pueden volverse "realmente peligrosas" después del accidente de 50G de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. El piloto de Haas F1 estaba aproximadamente a un segundo de Colapinto en el segundo sector de Suzuka, antes de acercarse repentinamente en Spoon, ya que el Alpine estaba recuperando energía para ...Sigue leyendo
El Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) volverá a Estados Unidos el año que viene, un paso más cerca, con una prueba de rally candidata prevista para finales de este año. El WRC lleva mucho tiempo con el objetivo volver a Estados Unidos por primera vez desde el Rally Olympus de 1988, y este proyecto es una parte fundamental de su plan para hacer crecer la categoría. En 2024, el ...Sigue leyendo
La primera semana de test de F1 2026 en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir no ha salido como se esperaba. Y tras encenderse las alarmas con un problema en el motor que dejó a Stroll fuera en la primera tarde, el canadiense dio unas lapidarias declaraciones el jueves por la mañana mientras Fernando Alonso comenzaba a acumular kilómetros pero ocupar las últimas posiciones en la ...Sigue leyendo
Mide 4,72 metros de largo y tiene un maletero de 495 litros, por debajo de la media del segmento, debido a su gran batería de 22,7 kWh.
Un portavoz de la compañía ha confirmado que el motor de 2,5 litros continuará en producción para los mercados no europeos.
82 CV y 263 km de autonomía en un pequeño eléctrico creado por y para la ciudad, con 4 plazas y hasta 360 litros de maletero.
Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo
La versión con techo coupé del SUV eléctrico de Ingolstadt tiene un maletero de 511 litros y una excelente habitabilidad interior.
Una broma cínica muy conocida que lleva décadas circulando por el paddock es que quien quiera hacerse millonario en la Fórmula 1 debe entrar siendo multimillonario. Refleja el carácter intensivo en capital y devorador de dinero de este deporte, o mejor dicho, de lo que era. Porque antes esa afirmación era totalmente cierta. Los cientos de millones de euros que los equipos lograban recaudar ...Sigue leyendo