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Verstappen, irónico en China: "He cambiado el simulador por una Switch"

Verstappen, irónico en China: "He cambiado el simulador por una Switch"

Los pilotos han tenido unos días para asimilar la primera carrera bajo las nuevas reglas de la Fórmula 1 en 2026. Sin embargo, la impresión inicial de Max Verstappen no ha cambiado: el cuatro veces campeón del mundo disfruta menos conduciendo los coches de la nueva generación. A la pregunta de si los pilotos que practican mucho el simulador podrían tener ventaja debido a la mayor ...Sigue leyendo

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La teoría de McLaren sobre la preocupante ventaja de Mercedes en Australia en F1

La teoría de McLaren sobre la preocupante ventaja de Mercedes en Australia en F1

Tras semanas de especulación sobre lo fuerte que sería Mercedes, la clasificación del Gran Premio de Australia finalmente ha dado al equipo cliente McLaren algunas pistas muy necesarias sobre dónde está perdiendo terreno frente a la nueva fuerza dominante de la Fórmula 1. Como se esperaba, Mercedes bloqueó la primera fila en Melbourne, con George Russell logrando la pole por tres ...Sigue leyendo

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Drive to Survive "no gustará a todo el mundo", pero no piensa despedirse

Drive to Survive "no gustará a todo el mundo", pero no piensa despedirse

Los productores del éxito de Netflix Drive to Survive "no están planeando un final" para la serie mientras siga funcionando para la Fórmula 1. Una semana antes del inicio de la nueva temporada de F1, la octava entrega del fenómeno fue estrenada en Netflix, una serie reducida a ocho episodios que sigue la campaña 2025 —como siempre, producida por Box to Box Films—. El éxito de la ...Sigue leyendo

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Análisis: ¿es el nuevo modo adelantamiento menos eficaz que el DRS?

Análisis: ¿es el nuevo modo adelantamiento menos eficaz que el DRS?

La revolución de 2026 nace de la unidad de potencia, eje central del nuevo reglamento. Sus puntos fuertes y sus limitaciones han empujado a la FIA a intervenir también en la aerodinámica, ampliando el papel de los alerones móviles: ya no solo como una ayuda para los adelantamientos, sino como un dispositivo que se utilizará en cada recta para reducir la resistencia aerodinámica y aliviar la ...Sigue leyendo

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Ferrari vuelve a la pista el miércoles con el SF-25 y más adelante con el de 2026

Ferrari vuelve a la pista el miércoles con el SF-25 y más adelante con el de 2026

Ferrari vuelve a la pista tras el Gran Premio de Japón. Durante este mes de parón forzoso debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudí, la Scuderia no se limita únicamente al desarrollo del SF-26 en el simulador, sino que tiene programadas dos sesiones de trabajo en circuito.  No es una broma del 1 de abril (día de los inocentes en algunos países), pero ...Sigue leyendo

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El difícil equilibrio de la F1 entre atraer fabricantes y unos pilotos descontentos

El difícil equilibrio de la F1 entre atraer fabricantes y unos pilotos descontentos

Inmediatamente después del Gran Premio de Australia de la semana pasada, una conclusión muy repetida en el centro de prensa tras la bandera a cuadros fue: "No estoy del todo seguro de qué pensar de esto". Porque, exactamente, ¿qué habíamos estado viendo en el paddock de Melbourne: un espectáculo entretenido o una carrera artificial bastante alejada de lo que debería ser la ...Sigue leyendo

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Confirmado: los problemas de Aston F1 en la carrera de Australia no fueron de Honda

Confirmado: los problemas de Aston F1 en la carrera de Australia no fueron de Honda

Aston Martin se marchó del GP de Australia de Fórmula 1 2026 con una retirada y muchas preguntas alrededor del rendimiento y la fiabilidad del AMR26. En un fin de semana en el que el equipo ya había rebajado las expectativas al mínimo y lo había planteado casi como una sesión de test, la retirada de Fernando Alonso y la última posición de Lance Stroll (doblado 15 vueltas tras parar en ...Sigue leyendo

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Alonso, "decepcionado" con Honda por la falta de repuestos en Australia

Alonso, "decepcionado" con Honda por la falta de repuestos en Australia

Fernando Alonso está decepcionado porque Aston Martin ya no dispone de baterías de repuesto para su unidad de potencia Honda, en lo que ha sido un desastroso inicio de su campaña de Fórmula 1 2026. La escudería de Silverstone inició este año un acuerdo como equipo oficial con Honda para el nuevo ciclo reglamentario, pero han surgido enormes problemas en la preparación de la primera ...Sigue leyendo

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Ferrari F1 llevará al segundo test de Bahréin un nuevo motor, entre otras novedades

Ferrari F1 llevará al segundo test de Bahréin un nuevo motor, entre otras novedades

Ferrari volverá a Bahréin para el segundo test de pretemporada de la Fórmula 1 2026 con un paquete de novedades aerodinámicas y con un motor nuevo, después de que la unidad de potencia que debutó en el Shakedown de Fiorano completara la distancia de las dos siguientes sesiones de entrenos, primero en Barcelona y luego en Sakhir, con un total de más de 4.300 kilómetros.  El dato más ...Sigue leyendo

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