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Stella pone en duda las reglas del VSC: "Hay que reflexionar sobre la equidad"

Stella pone en duda las reglas del VSC: "Hay que reflexionar sobre la equidad"

Lo ocurrido en el Gran Premio de España disputado en Madring podría dar pie a una reflexión sobre las normas que regulan el coche de seguridad virtual. Andrea Stella no tiene ninguna duda sobre la actuación de Dirección de Carrera, pero el director del equipo McLaren considera que la F1 debería plantearse una modificación del reglamento para limitar el impacto que la activación de un ...Sigue leyendo

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¿Qué sentido tiene la guerra entre Leclerc y Hamilton?

¿Qué sentido tiene la guerra entre Leclerc y Hamilton?

Observando el comportamiento en pista de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, no hay nada que no se haya visto antes en la historia de la Fórmula 1 y, más en general, del automovilismo. Los enfrentamientos entre compañeros de equipo han alcanzado en algunos casos niveles de agresividad, tanto dentro como fuera de la pista, que hacen parecer poca cosa lo sucedido en Monza entre los dos pilotos ...Sigue leyendo

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Norris descarta a McLaren de la pole en Monza: "No estamos en la lucha en absoluto"

Norris descarta a McLaren de la pole en Monza: "No estamos en la lucha en absoluto"

Mirando únicamente la tabla de tiempos, el viernes de McLaren en Monza podía parecer simplemente discreto. Escuchando a Lando Norris, bastante menos. El británico acabó cuarto en la FP2, por delante incluso del Ferrari de Lewis Hamilton, pero sus sensaciones al bajarse del coche fueron mucho más negativas: ahora mismo no considera que el MCL esté siquiera en la pelea por la pole. "No fue ...Sigue leyendo

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McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

Las quejas llevan resonando desde antes incluso del inicio de la temporada de Fórmula 1. Periódicamente se intensifican, especialmente en los denominados circuitos con "déficit energético", donde la proporción entre curvas y rectas, así como el tipo de curvas, dificultan que los coches de nueva generación puedan recargar sus baterías a lo largo de la vuelta. Un ajuste en el reglamento ...Sigue leyendo

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Norris contradice a Piastri: "El piloto aún marca la diferencia y en Hungría más"

Norris contradice a Piastri: "El piloto aún marca la diferencia y en Hungría más"

Las críticas al reglamento de 2026 han abierto un nuevo debate en la Fórmula 1: ¿siguen pudiendo los pilotos marcar la diferencia? Mientras algunos, entre ellos Oscar Piastri, consideran que los nuevos coches y sobre todo las nuevas unidades de potencia perjudican al talento, Lando Norris no comparte esa visión. En la rueda de prensa previa al Gran Premio de Hungría, el piloto de McLaren ...Sigue leyendo

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Hamilton: "Ganar sería una hazaña, pero con la estrategia podemos intentarlo"

Hamilton: "Ganar sería una hazaña, pero con la estrategia podemos intentarlo"

La sesión de clasificación de Austria ha sido extraña, pero mucho más positiva de lo que cabía imaginar para Ferrari, que ha conseguido una primera fila que, teniendo en cuenta tanto el viernes como el desarrollo de la sesión clasificatoria, parecía algo inesperado. Pero más allá de los incidentes que llevaron a la primera fila a Charles Leclerc, con Lewis Hamilton tercero, hay ...Sigue leyendo

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Red Bull impugna los resultados del ADUO y la FIA inicia una nueva comprobación

Red Bull impugna los resultados del ADUO y la FIA inicia una nueva comprobación

La FIA ha iniciado una nueva verificación de los datos del Sistema ADUO tras las dudas expresadas por Red Bull sobre los resultados obtenidos en las primeras evaluaciones realizadas a partir de los datos de las cinco primeras carreras de la temporada. La Federación ya había comunicado a los fabricantes los resultados de los análisis llevados a cabo, pero aún no ha hecho pública ninguna ...Sigue leyendo

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La FIA y Liberty quieren una solución para los motores de la F1 2027 en España

La FIA y Liberty quieren una solución para los motores de la F1 2027 en España

Se acerca a pasos agigantados la fecha límite para la aprobación definitiva del reglamento de 2027 sobre las unidades de potencia. La FIA y Liberty Media están ejerciendo una fuerte presión para que los fabricantes alcancen un compromiso que satisfaga a todas las partes implicadas. En concreto, la Federación Internacional del Automovilismo no ha acogido con agrado el repentino cambio de ...Sigue leyendo

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