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¿Qué saca Alonso de Suzuka? Terminar… y poco más

¿Qué saca Alonso de Suzuka? Terminar… y poco más

Hay carreras que no se celebran. Se sobreviven. Y la del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 2026, en Suzuka, fue una de ellas para Fernando Alonso. Después de dos fines de semana en blanco —Australia y China—, Aston Martin por fin logró algo tan básico como necesario: ver la bandera a cuadros en una carrera de domingo (ya la vieron en una sprint y Stroll en Australia, aunque habiendo ...Sigue leyendo

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Verstappen hoy en directo: sigue la NLS2 2026 en Nürburgring

Verstappen hoy en directo: sigue la NLS2 2026 en Nürburgring

Tras lograr la pole position el sábado en la NLS2, Max Verstappen ya está disputando la 58ª Barbarossapreis en el Nürburgring, una de las citas más exigentes del calendario de la Nürburgring Langstrecken-Serie. El neerlandés, que firmó una vuelta espectacular en la Nordschleife, parte desde la primera posición al volante del Mercedes-AMG GT3 #3 de Winward Racing, que comparte con Dani ...Sigue leyendo

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Sainz enumera los problemas del Williams F1 que lo dejan "lejos de los puntos"

Sainz enumera los problemas del Williams F1 que lo dejan "lejos de los puntos"

El estreno de Carlos Sainz con Williams en la primera carrera de la temporada 2026 de Fórmula 1 fue, en realidad, más parecido a un test improvisado que a una carrera. El madrileño llegó al Gran Premio de Australia ya condicionado por un fin de semana lleno de contratiempos —sin rodar en los Libres 3 y sin disputar la clasificación— y lo que siguió el domingo en Melbourne terminó ...Sigue leyendo

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Cambios en el Parque Cerrado en la F1: luz verde a modificar alturas y alerones

Cambios en el Parque Cerrado en la F1: luz verde a modificar alturas y alerones

Por fin. La revolución de la Fórmula 1 ha introducido novedades discutibles, pero también una decisión sensata. Entre las modificaciones del Reglamento Deportivo 2026 está la posibilidad de regular el Parque Cerrado en caso de que las previsiones meteorológicas anuncien lluvia entre la clasificación y la carrera. Sabemos que estaba prohibido intervenir en los monoplazas entre la sesión ...Sigue leyendo

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La histórica defensa de Alonso ante Schumacher para ganar en Imola

La histórica defensa de Alonso ante Schumacher para ganar en Imola

El 24 de abril de 2005, el GP de San Marino supuso una especie de entrega de testigo en la Fórmula 1. Fernando Alonso, ganador de dos de las tres carreras disputadas hasta entonces esa temporada, tuvo que resistir a un feroz ataque de Michael Schumacher por la victoria en Imola. Saliendo segundo, Alonso vio cómo después de nueve vueltas el McLaren de Kimi Raikkonen sufría un problema en el ...Sigue leyendo

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La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"

La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"

A veces no hace falta una larga entrevista, ni una reflexión preparada después de bajarse del coche, para saber cómo ven los pilotos a uno de sus rivales. A Oscar Piastri le bastaron unos segundos por radio. Terminada la locura del Gran Premio de Bahrein en Malasia, el ingeniero del australiano comenzó a repasar la clasificación final. Piastri había cruzado la meta sexto después de una ...Sigue leyendo

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Alonso cuestiona la bandera roja tras la fallida vuelta de formación en Sepang

Alonso cuestiona la bandera roja tras la fallida vuelta de formación en Sepang

La Fórmula 1 vivió una situación insólita este domingo en el Circuito Internacional de Sepang, cuando tras la lluvia que obligó a retrasar 40 minutos la salida dejó una vuelta de formación caótica. Primero parecía que se paraba el coche del poleman, el Red Bull de Max Verstappen, aunque luego pudo reanudar la marcha. Peor le fue a Lewis Hamilton, que empezó a perder velocidad hasta ...Sigue leyendo

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Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

La inteligencia artificial ha llegado para quedarse. También a la Fórmula 1, aunque probablemente no de la manera que muchos imaginan. No conduce el coche, no decide cuándo entrar en boxes y, por ahora, tampoco sustituye al ingeniero que trata de descifrar qué necesita un piloto a más de 300 km/h. Pero sí puede darle algo que en este deporte vale casi tanto como unas décimas: tiempo. La ...Sigue leyendo

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