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Aunque la FIA había fijado inicialmente el objetivo de revisar el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de China, especialmente en lo referente a las unidades de potencia, el organismo se declaró relativamente satisfecho con el desarrollo de las carreras. Por ello, retrasará cualquier revisión y sus conclusiones al "parón de primavera" previo a Miami, ya que la ...Sigue leyendo
El silencio de un paddock sin Adrian Newey no pasa desapercibido. Falta la libreta, la mirada fija en cada detalle, esa figura casi mitológica inclinada sobre los monoplazas. Pero en Aston Martin insisten: aunque no esté físicamente, su presencia sigue marcando el pulso del equipo. En un inicio de temporada agitado tras Australia y China, con el foco mediático apuntando directamente al ...Sigue leyendo
Tras un fin de semana de descanso, la Fórmula 1 2026 vuelve a la acción y lo hace sin moverse de Asia (en España seguirá tocando madrugar...), en un circuito histórico como Suzuka. Del 27 al 29 de marzo se disputa el Gran Premio de Japón 2026, una cita muy importante ya que será la última antes del largo parón de abril tras la cancelación de las rondas de Bahrein y Arabia Saudí, por lo ...Sigue leyendo
La temporada 2026 no ha comenzado bajo los mejores augurios para Williams. La escudería, que terminó en quinta posición en el campeonato de constructores el año pasado, en una dinámica positiva desde la llegada de James Vowles al frente, no ha tenido por ahora el inicio de la nueva era reglamentaria que esperaba. Cabe decir que el equipo de Grove apostaba fuerte por la revolución técnica ...Sigue leyendo
Una broma cínica muy conocida que lleva décadas circulando por el paddock es que quien quiera hacerse millonario en la Fórmula 1 debe entrar siendo multimillonario. Refleja el carácter intensivo en capital y devorador de dinero de este deporte, o mejor dicho, de lo que era. Porque antes esa afirmación era totalmente cierta. Los cientos de millones de euros que los equipos lograban recaudar ...Sigue leyendo
Más que nunca, son el apoyo fundamental de los pilotos en la Fórmula 1. Toda la comunicación, ya sea sobre aspectos técnicos o decisiones estratégicas, pasa a través del ingeniero de carrera. Este año, con las nuevas reglas sobre la gestión de la energía y las tareas adicionales que los pilotos deben realizar en el cockpit, su papel es quizá más importante que nunca. ¿Quiénes son ...Sigue leyendo
Mercedes ha anunciado una reorganización de la estructura directiva de su equipo de Fórmula 1, en la que Bradley Lord ha ascendido a director adjunto del equipo, bajo las órdenes y como mano derecha de Toto Wolff. Recuerda: Fórmula 1Mercedes oficializa a Bradley Lord como mano derecha de Wolff: será director adjunto Aunque Lord es reconocible en Reino Unido, por ...Sigue leyendo
Se trata de uno de los últimos Packard. Cuenta con un motor de ocho cilindros en línea y presenta elementos de madera auténtica.
Situado en la Avenida de Burgos 93, el concesionario oficial ofrece una experiencia inmersiva al cliente.