Ruedas grandes y todo se convierte en crossover
Os explicamos por qué hoy en día las proporciones son más importantes que la mecánica: si aumentas las llantas y elevas la línea, el coche cambia de identidad.
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Os explicamos por qué hoy en día las proporciones son más importantes que la mecánica: si aumentas las llantas y elevas la línea, el coche cambia de identidad.
Puedes pujar por 18 coches, además de motores y mucho más en The Outlaw Collection. Pero no lo va a vender todo.
El antiguo diseñador de Alfa Romeo, Juan Manuel Díaz, ha publicado los bocetos de cinco Alfa que nunca vieron la luz.
Los ejemplares en stock disfrutan de la etiqueta Eco y lucen los acabados ST-Line X y Active X.
Continúan las pruebas del modelo de serie derivado del prototipo Geely Galaxy Cruiser, un híbrido enchufable que puede vadear cauces de 80 cm.
Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.
A medio camino entre el Niro y el Sportage, el Seltos cuenta con un habitáculo espacioso y bien equipado en términos de tecnología.
Dos formas de entender la deportividad: 5 cilindros, 390 CV y Torque Splitter, frente al León VZ de tracción delantera y 325 CV.
El M Performance Track Kit difumina la línea entre el M2 homologado para la calle y su homólogo de carreras.