La revolución del doble riñón de BMW, ¿te gusta o no?
Con la Neue Klasse y el iX3, el doble riñón ya no es sólo una parrilla, sino el corazón visual de cada BMW.
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Mazda CX-6e, el interior del nuevo SUV japonés
Con un diseño cuidado y equipado con una pantalla maxi de 26 pulgadas, el CX-6e es el primer SUV eléctrico de la marca japonesa.
¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar
Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo
Volkswagen Regresa a los Botones Físicos: "Un Auto no es un Teléfono"
Volkswagen anuncia el regreso de los botones físicos en sus autos, priorizando la seguridad y la experiencia del usuario. El cambio comenzará con el ID.2 en 2026.
HWA EVO.R: así de espectacular es la versión de carreras
HWA muestra las primeras imágenes del EVO.R y da a conocer una alineación de pilotos que hará las delicias de los nostálgicos del DTM.
El sucesor del Audi A8 llegará a finales de esta década: exclusiva
La despedida es sólo un 'hasta pronto' para el buque insignia de Audi.
Brabec, devastado tras perder el Dakar: "Es terrible, lo perdimos a 2 km del final"
El Dakar no siempre castiga a quien menos corre. A veces, simplemente elige a quién romperle el corazón. Y este sábado 17 de enero, a dos kilómetros de meta, le tocó a Ricky Brabec vivir uno de esos días que se quedan tatuados para siempre. Lo que debía ser una jornada de celebración —la última etapa suele ser un trámite, poco más de 100 kilómetros— terminó convirtiéndose en ...Sigue leyendo
Fiat es marca asequible y la oferta del 600 híbrido lo demuestra
El SUV urbano disfruta de la etiqueta Eco y no llega a los 5 litros cada 100 km de media oficial.
Audi defiende el aumento de peso del nuevo RS 5 y lo califica de "ligero"
El nuevo 'hardware' es tan avanzado que a priori compensa el peso adicional que supone la batería.