Trágico accidente de autobús escolar en Indiana (VIDEO)

Un autobús escolar que transportada a estudiantes a Lighthouse Charter School en Indianapolis, Indiana, sufrió un accidente en un puente de tren aproximadamente a las 7:40 am de este lunes, matando al conductor y a un niño, reportó WTHR TV.

La estación también reporta otros 12 pasajeros como heridos - dos de ellas de gravedad. En la actualidad es desconocido cómo el conductor del autobús perdió el control del vehículo, señaló la policía a WTHR, pero el choque ocurrió con los pilares de apoyo del puente, el cual se desplomó por la parte delantera del autobús.

Las autoridades dijeron a WISH-TV que un niño estaba atrapado debajo de la rueda delantera del autobús hasta que los equipos de emergencia pudieron rescatar a los estudiantes - y que el niño estaba todavía llegó vivo al hospital.

Mitch Gibbony, que trabaja junto a la escena del accidente, dijo que se encontraba en su camino al trabajo cuando vio el humo y la ruina.

"En el momento en que llegamos allí, el autobús estaba ya destrozado", dijo al medio informativo. "Me detuve y ayudamos a los niñosa salir a la calle. Había un montón de niños en el autobús. "

El Alcalde de Indianápolis Greg Ballard también estuvo en la escena para apoyar a los bomberos y rescatar al personal del transporte. La autoridades declaró a los medios: "Al enterarme de la situación esta mañana y lo trágico que fue, yo sólo quería venir aquí para ayudar a sostener tal vez unas pocas personas, y voy a ir a la escuela esta mañana para hacer lo mismo", "Yo sólo quería venir aquí".

 

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¿Tiempo o dinero? La pregunta a hacerse para recargar los futuros autos eléctricos

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El súper eléctrico Volt de Chevrolet tiene programado salir a la venta en 2011, y a pesar de la enorme expectativa que los eléctricos han generado en el mundo, existen ciertas consideraciones a tomar en cuenta como por ejemplo: ¿Cuánto tiempo toma recargar las baterías del Volt desde un interruptor normal y corriente? ¿Existe alguna forma de alimentarlo eléctricamente más rápido? A continuación algunos interesantes y un "tanto frustrantes" datos.

El Volt se comercializará con un interruptor estándar de 120V, el cual recargará sus baterías desde cero en un tiempo estimado de 10 horas. ¿Demasiada espera? Pues existe un cargador Voltec de 240V que se vende por separado en $490 dólares, y que acorta la recarga a tan solo 4 horas. Si bien casi quinientos dólares no lo volverán ilíquido y le permitirán ganar tiempo en sus recargas, el verdadero inconveniente se encuentra en el costo de la instalación de este peculiar dispositivo: nada menos que $1,475 dólares por tenerlo en su hogar. Por otra parte, Nissan y su cargador de alta velocidad para el eléctrico Leaf no se encuentran tampoco exentos de este mismo problema, pues el suyo se cotiza en $2,200 dólares. Definitivamente, nuevos productos, nuevas tecnologías, nuevos inconvenientes, y así mismo tiempo y paciencia para esperar por nuevas alternativas.

Fuente: General Motors

 

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Triunfa Vettel en casa

Sebastian Vettel se adjudica el Gran Premio de Alemania tras sufrir en las últimas vueltas el ataque de Kimi Räikkönen, quien terminó a tan solo un segundo del local. Vettel también amplía su ventaja en el campeonato de pilotos a 34 puntos con el cuarto lugar que obtuvo Fernando Alonso, quien perdió mucho no solo hoy, sino desde ayer cuando calificó en la octava posición.

 

El Gran Premio alemán tuvo un Safety Car que modificó las estrategias de todos los pilotos, ya que era muy bajo el riesgo de tener uno debido a los antecedentes. Este Safety Car se debió al abandono del Marussia de Jules Bianchi que incluso presentó un conato de incendio. El francés lo dejó a un lado de la pista y luego de unos segundos de abandonarlo, el auto comenzó a rodar sin nadie que lo detuviera metiéndose a la pista.

 

Uno de los beneficiados fue Jenson Button quien pudo rodar en la quinta posición durante gran parte de la competencia, pero no pudo aguantar el ataque de Lewis Hamilton terminando sexto. El poleman tuvo una muy mala arrancada y rodó por detrás de los Red Bull en la tercera posición, para luego sufrir con un mal juego de llantas que le hizo perder más tiempo y posiciones con los Lotus además de Fernando Alonso.

 

Mark Webber tuvo un problema en su primera parada de pits luego de que su equipo no le sujetó bien una de las llantas, la cual salió volando y se fue a impactar directamente en la espalda de un camarógrafo de FOM, el cual fue llevado a un hospital por helicóptero. Se reporta en buenas condiciones.

 

Para Sergio Pérez, la carrera de hoy significa retornar a la cosecha de puntos luego de tres Grandes Premios sin sumar unidades. El mexicano realizó solo dos paradas aunque afirmó luego de la carrera que podría haber hecho una parada más y terminar incluso por delante de Button. Su último set de llantas le duraron 36 vueltas, más de la mitad del Gran Premio, y con ello pudo terminar en la octava posición, luego de ser superado por Hamilton y Webber en las últimas seis vueltas.

 

Esteban Gutiérrez sigue sin sumar un solo punto en la Fórmula 1 debido a la pobreza en el rendimiento de su monoplaza. El mexicano arrancó 14 y terminó en la misma posición, mientras que su compañero de equipo terminó en el puesto 10, quedándose por segundo fin de semana consecutivo con el último punto que se reparte.

 

La F1 tomará un receso de 3 semanas antes de volver a la actividad en Hungría, y después de ello, vendrá otro receso de 4 semanas para volver a la actividad en Spa.

 

Estos son los resultados del GP de Alemania.

 

Pos		Piloto	Equipo	Vueltas	Diferencia/Retiro
1		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	60	Ganador
2		Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	60	+1.0 segs
3		Romain Grosjean	Lotus-Renault	60	+5.8 segs
4		Fernando Alonso	Ferrari	60	+7.7 segs
5		Lewis Hamilton	Mercedes	60	+26.9 segs
6		Jenson Button	McLaren-Mercedes	60	+27.9 segs
7		Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	60	+37.5 segs
8		Sergio Perez	McLaren-Mercedes	60	+38.3 segs
9		Nico Rosberg	Mercedes	60	+46.8 segs
10		Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	60	+49.8 segs
11		Paul di Resta	Force India-Mercedes	60	+53.7 segs
12		Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	60	+56.9 segs
13		Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+57.7 segs
14		Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	60	+60.1 segs
15		Pastor Maldonado	Williams-Renault	60	+61.9 segs
16		Valtteri Bottas	Williams-Renault	59	+1 Vuelta
17		Charles Pic	Caterham-Renault	59	+1 Vuelta
18		Giedo van der Garde	Caterham-Renault	59	+1 Vuelta
19		Max Chilton	Marussia-Cosworth	59	+1 Vuelta
Ret		Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	22	+38 Vueltas
Ret		Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	21	+39 Vueltas
Ret		Felipe Massa	Ferrari	3	+57 Vueltas

Incendio en el pit de Williams deja varios lesionados.

 

Cuando alrededor de 200 personas se encontraban reunidas en el pit del equipo Williams para celebrar la primera victoria del venezolano Pastor Maldonado, un incendio consumió gran parte del equipo de trabajo así como partes de los autos de la escuadra inglesa. Afortunadamente y hasta el momento de escribir esta nota, no se han reportado pérdidas humanas y solo hay heridos tras este accidente que pudo ser de consecuencias muy graves.

 

El origen aún no ha sido confirmado oficialmente pero hemos sabido que éste comenzó cuando un mecánico al estar retirando el combustible que aún traía el monoplaza de Bruno Senna, tocó con algunas partes que tenían estática, originando el incendio mencionado.

 

Lo que siguió fue una confusión general con empujones y gritos, que crecieron al darse cuenta las personas en el pit que había humo en grandes cantidades. Fue entonces cuando varios mecánicos del equipo Williams y de otras escuadras alrededor, comenzaron a combatir el fuego con las mangueras de agua de emergencia instaladas en el Circuit de Catalunya. Los bomberos ya se habían retirado del circuito debido a que la carrera ya había finalizado, y tardaron hasta 20 minutos en aparecer para sofocar el siniestro.

 

Once de estos mecánicos fueron atendidos por los servicios médicos tanto dentro del autódromo como en hospitales cercanos. Miembros de Caterham, HRT, Force India y Williams fueron los lesionados.

 

Uno de ellos, el cual aún no se sabe con exactitud su identidad, está siendo atendido por las graves quemaduras que sufrió durante el incendio. Se presume que es el mecánico de Williams que estaba realizando la maniobra que originó el incendio.

Inventor de origen japonés desarrolla un único pedal para acelerar y frenar

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