El nuevo eléctrico de Dacia basado en el Twingo llegará a finales de 2026
Según el jefe de producto de Dacia, el nuevo modelo, de unos 3,80 m de longitud, podría comercializarse junto al Spring.
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Según el jefe de producto de Dacia, el nuevo modelo, de unos 3,80 m de longitud, podría comercializarse junto al Spring.
Aunque el GP de Japón 2026 no salió según lo esperado para Lewis Hamilton con Ferrari, siempre lejos de su compañero Charles Leclerc, el heptacampeón aprovechó su viaje al país del sol naciente para dar rienda suelta a alguna de sus pasiones, que ahora comparte en redes sociales. Después de un post de hace una semana donde anunciaba un "Continuará" con fotos de un Ferrari F40 en una ...Sigue leyendo
Tras varios intentos, el Campeonato del Mundo de Rallys regresará finalmente a Gran Bretaña el próximo año, y todo se debe a una nueva estrategia, según el presidente de Motorsport UK, David Richards. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Durante los últimos siete años ha habido candidaturas para ...Sigue leyendo
En el garaje verde no hay sonrisas amplias ni discursos grandilocuentes. Hay pantallas llenas de datos, caras largas y una sensación evidente: el invierno no ha salido como se soñaba en Silverstone. Pero entre el ruido de fondo de una pretemporada incómoda, Mike Krack dejó en Bahrein una frase que, sin ser fuegos artificiales, sí suena a pequeña chispa: "El paquete tiene potencial y ...Sigue leyendo
Nasser Al-Attiyah ganó la penúltima etapa del Rally Dakar 2026, acercándose a un sexto título general y logrando su 50ª victoria de etapa en su carrera. Ahora lidera la prueba con más de 15 minutos de ventaja de cara a la etapa final.
En nuestro mercado, su cuota es superior al 9,7% de UK, el 8,4 % de Italia, el 3,4% de Francia o el 2,2% de Alemania.
La Scuderia de Maranello confía en los vehículos ecológicos de la marca turinesa para la logística de los coches de carreras.
Porsche afronta su sexta temporada, de las 11 de la Fórmula E, defendiendo título de pilotos y con las ambiciones de la marca intactas.
Lo veíamos venir, ¿no? Por mucho que Mercedes intentara llevar tantos sacos de arena como fuera posible a bordo de su W17 durante los test, para ocultar su rendimiento real, estaba claro que el equipo de Toto Wolff estaba preparando algo bueno. Olvídate de los tiempos por vuelta y del rendimiento en clasificación: el simple hecho de que Andrea Kimi Antonelli completara su primera simulación ...Sigue leyendo