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Las pole position más jóvenes de la historia de la F1

Las pole position más jóvenes de la historia de la F1

Sebastian Vettel batió el 13 de septiembre de 2008 un récord que había ostentado Fernando Alonso desde Malasia 2003. El joven piloto del Red Bull Junior Team se lució con el Toro Rosso a una vuelta en el GP de Italia, superando por apenas 76 milésimas al McLaren-Mercedes de Heikki Kovalainen y por más de medio segundo a... Mark Webber, de quien sería compañero en Red Bull Racing al año ...Sigue leyendo

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Honda defiende la fiabilidad del motor de Aston Martin; el rendimiento tardará

Honda defiende la fiabilidad del motor de Aston Martin; el rendimiento tardará

El motor Honda había demostrado poca fiabilidad desde la pretemporada, pero además estaba la sospecha de que a la unidad de potencia también le falta rendimiento, algo que se está confirmando este fin de semana en el GP de Australia de F1. Fernando Alonso ha podido disputar unas más o menos normales FP2 el viernes y FP3 el sábado por la mañana, antes de hacer también la clasificación ...Sigue leyendo

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Bearman lanza el aviso: Haas ya tiene algo "muy serio" para 2026

Bearman lanza el aviso: Haas ya tiene algo "muy serio" para 2026

Tras dos carreras, Oliver Bearman ocupa la quinta posición en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 2026, y ha destacado su satisfacción con el equilibrio del chasis VF-26 de Haas F1. Aunque todavía es pronto, Bearman ha sido uno de los pilotos más impresionantes en este inicio de temporada, sumando los 17 puntos que acumula Haas hasta ahora, mientras que su compañero de equipo Esteban ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Es pronto para pensar en el mundial, pero vamos por el buen camino"

Antonelli: "Es pronto para pensar en el mundial, pero vamos por el buen camino"

¡Andrea Kimi Antonelli está de dulce! El piloto italiano logró su primera victoria en la F1 en el Gran Premio de China y, dos semanas después, ha conseguido su segundo triunfo consecutivo en el Gran Premio de Japón. El de Mercedes empezó mal la carrera tras una salida "horrible", pero se vio beneficiado por el coche de seguridad y luego mantuvo un gran ritmo que le permitió ganar con una ...Sigue leyendo

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Bearman: "Tengo suerte de estar aquí, he evitado un accidente monstruoso con Hadjar"

Bearman: "Tengo suerte de estar aquí, he evitado un accidente monstruoso con Hadjar"

Oliver Bearman e Isack Hadjar han relatado su escalofriante casi accidente en la primera vuelta del Gran Premio de China de Fórmula 1, con el piloto de Haas F1 reconociciendo que tuvo mucha suerte. La pareja luchaba por la sexta posición cuando Hadjar perdió el control a alta velocidad en la curva 13, que da paso a la larga recta trasera; Bearman evitó por muy poco al Red Bull que ...Sigue leyendo

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Los nombres de equipos más raros de la historia de la F1

Los nombres de equipos más raros de la historia de la F1

Aunque ya van tres años desde que Red Bull decidió cambiar el nombre de AlphaTauri por el de Visa Cash App RB o Racing Bulls, muchos siguen sin acostumbrarse y de hecho hay quien todavía les llama "Toro Rosso" (¡incluso Fernando Alonso lo hace!). En la lista oficial de inscritos el nombre más largo es precisamente el del Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team, y esa denominación ...Sigue leyendo

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Carlos Sainz ya tiene nuevo copiloto: quién es Dani Oliveras

Carlos Sainz ya tiene nuevo copiloto: quién es Dani Oliveras

Carlos Sainz no da puntada sin hilo. Cuando el 6 de febrero se hizo oficial el final de su histórica etapa junto a Lucas Cruz tras 14 años compartiendo desiertos, muchos interpretaron aquella ruptura como un punto y final. Un mes después, el movimiento encaja más bien como un punto y seguido. A 3 de marzo, y a pocas semanas de la siguiente cita del Campeonato del Mundo de Rally Raid (W2RC) ...Sigue leyendo

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WRC Suecia: por qué Hyundai sufre y se lo toma como un test

WRC Suecia: por qué Hyundai sufre y se lo toma como un test

Por segunda vez consecutiva en la temporada 2026 del Mundial de Rallies, Hyundai ha tenido dificultades para mantener el ritmo en su batalla contra Toyota. Thierry Neuville admitió que se estaba quedando sin opciones de set-up que probar, después de que la firma coreana explorara cambios radicales para encontrar respuestas a su falta de agarre y velocidad en el Rally de Suecia. Hyundai ...Sigue leyendo

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