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Aquel 27 de marzo era un día californiano soleado que no se vio afectado por el mal tiempo, no hubo múltiples accidentes para reducir la parrilla, no hubo una estrategia inteligente de paradas en boxes, y las intervenciones del coche de seguridad todavía estaban lejos de llegar a la F1. Entonces, ¿cómo lo hizo Watson para esa remontada? En pocas palabras, fue una actuación impresionante ...Sigue leyendo
Una breve pausa invernal, tres sesiones de test y, por fin, la Fórmula 1 está lista para volver a la pista e inaugurar un Mundial 2026 que ya tiene mucho que contar. En los albores de una de las revoluciones técnicas más profundas de su historia, el campeonato se presenta cargado de interrogantes, sobre todo en lo que respecta a la gestión energética. Apunta: Fórmula 1Horarios ...Sigue leyendo
Es increíble cómo las situaciones cambian rápidamente: en la definición del reglamento de los monoplazas ágiles se había discutido la posibilidad de hacer obligatoria una transmisión idéntica para todos. En los últimos años, la caja de cambios había sido considerada un elemento muy costoso del monoplaza, pero ya incapaz de marcar diferencias en términos de rendimiento. La idea, por ...Sigue leyendo
Los deportes de motor superan los límites de los coches en todo tipo de carreteras en todo el mundo. Los coches de la marca GR nacen para correr por carreteras como animales salvajes. La belleza de lo salvaje.
Gaby Esono ha publicado un nuevo post en Cochesafondo: Cupra anunciará su futuro de nuevo en Terramar Cupra vuelve al histórico Autódromo de Terramar para explicar el próximo 7 de junio de 2022 sus planes de futuro hasta 2025.
Todo estaba preparado una hora antes de lo que iba a ser la salida del GP de Japón, tercera ronda de la temporada 2026. Sin embargo, apareció en las pantallas de dirección de carrera, y también en las que hay en la propia pista de Suzuka, un mensaje de 'salida retrasada'. Pronto se explicó que había que reparar las barreras de la curva 12 del mítico circuito nipón, tras un accidente en ...Sigue leyendo
En el segundo día de test oficiales de la Fórmula 1 2026 en Bahrein, mientras los ingenieros siguen sumando kilómetros y datos con el nuevo reglamento, la voz más potente de la parrilla ha decidido no maquillarlo. Max Verstappen no se lo está pasando bien. Y no lo ha escondido. Después de los días de shakedown en Barcelona y de sus primeras vueltas con el nuevo Red Bull impulsado por la ...Sigue leyendo
La pretemporada de Fórmula 1 2026 terminó para Aston Martin como había transcurrido casi desde el primer día: con el coche parado y muchas más preguntas que respuestas. Si los problemas eléctricos del jueves arruinaron la primera simulación de carrera de Fernando Alonso, el viernes confirmó el peor escenario posible: apenas seis vueltas en ocho horas y la decisión de no rodar en la ...Sigue leyendo
Max Verstappen ha calificado como positivo el primer día oficial de test de pretemporada de la F1 2026 en Bahrein. El holandés logró el segundo mejor tiempo en Sakhir, por detrás del actual campeón del mundo Lando Norris, pero dejó claro al final que la atención de Red Bull estaba puesta en otra parte. Lo más importante era comprender el coche, los neumáticos y, sobre todo, la nueva ...Sigue leyendo