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El motor de Mercedes está en el centro de atención al inicio de los test de Fórmula 1 en Bahrein. Aunque Toto Wolff subrayó que Red Bull es la referencia en su opinión, eso no cambia el hecho de que los rivales están trabajando en planes para modificar los controles de la relación de compresión antes del comienzo de la temporada. Los rivales están presionando a la FIA para que cambie ...Sigue leyendo
La estrategia de paradas suele ser un factor decisivo en las carreras de Fórmula 1, y el GP de Hungría de 2019 es un ejemplo clásico. Max Verstappen intentó que la estrategia a una sola parada funcionara, pero finalmente no pudo hacer nada frente a Lewis Hamilton, que hizo dos paradas y completó una remontada en los últimos compases con neumáticos más nuevos para hacerse con la ...Sigue leyendo
Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin, ha afirmado que "no hay problemas" entre el equipo y su proveedor de motores, Honda, a pesar del accidentado inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería de Silverstone pasó de contar con un motor Mercedes, como cliente, a una colaboración oficial con Honda para 2026, en un intento por convertirse por fin en un ...Sigue leyendo
El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1, con un nuevo reglamento técnico y una nueva normativa de unidades de potencia, ha cambiado el orden jerárquico de la categoría. Y, en la zona delantera de la parrilla, el equipo que más ha perdido parece ser claramente Red Bull. De hecho, Max Verstappen no ha escondido para nada su enfado al respecto, aunque ha focalizado sus críticas más ...Sigue leyendo
En el Dakar no hay espacio para la memoria corta… ni para el exceso de confianza. Pero si hay un terreno donde Nasser Al-Attiyah se mueve como nadie, ese es el de las grandes reacciones. Tras una Etapa 9 para el olvido, el qatarí respondió como solo lo hacen los campeones y firmó una Etapa 10 que puede marcar el desenlace del Dakar 2026. El cierre de la segunda maratón, con 420 ...Sigue leyendo
Segunda fuerza consolidada, pero obviamente no es suficiente. Ferrari se prepara para afrontar la tercera cita de la temporada 2026 de Fórmula 1 con un objetivo claro: extraer el máximo del paquete actual y continuar con la recopilación de datos para llegar al mes de abril, que podría resultar decisivo para el devenir de este campeonato. El parón forzado que llegará tras la cancelación ...Sigue leyendo
Hyundai Motorsport no está más cerca de tomar una decisión sobre su participación en el Mundial de Rallies para 2027, y el equipo ha confirmado que su prioridad es mejorar su coche de la clase Rally1 para 2026. El WRC está a menos de 12 meses del lanzamiento de su nuevo reglamento técnico, diseñado para ser más asequible y flexible, con coches construidos con un límite de coste de 345 ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de la Fórmula 1 está muy cerca de empezar con el Gran Premio de Australia, una carrera que todos los aficionados, expertos e incluso equipos están deseando ver para poder sacar la primera conclusión sobre los rendimientos de los nuevos monoplazas y las nuevas unidades de potencia con un reparto de 50/50 entre el motor de combustión y la parte eléctrica. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
La primera clasificación de la temporada 2026 de F1 dejó sentimientos contradictorios en Aston Martin, ya que Lance Stroll no pudo participar por un problema en el motor de combustión interna (ICE), pero Fernando Alonso superó a los Cadillac para ser 17º. De hecho, sin Max Verstappen (accidentado) y Carlos Sainz (con otra avería) el asturiano durante varios momentos parecía alcanzar la ...Sigue leyendo