Ford Ranger Raptor, Guía de compra: el mejor pick-up del mercado
¡Cómo se traga los baches y cómo suena el motor EcoBoost!
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¿Adoras el Williams F1 de Nigel Mansell? Ahora puedes tener uno
Lego nos vuelve a sorprender con un modelo que permanece en la memoria de los aficionados a la F1.
Woven City: La Ciudad Futurista de Toyota para Crear Tecnologías que Cambien el Mundo
Toyota presenta Woven City, un proyecto innovador donde tecnología, sostenibilidad y movilidad se combinan para redefinir la convivencia y el desarrollo social.
Ford Puma EcoBoost MHEV 125 CV, Guía de compra: un SUV urbano divertido
Se mueve fenomenal en curvas gracias a la suspensión deportiva y la etiqueta Eco es un salvoconducto cada vez más apreciado.
Hyundai exhibe el IONIQ 5 robotaxi que operará en Las Vegas en 2023
El tráfico denso o las furgonetas con vallas publicitarias serán todo un reto.
La sospecha aún más grande que hay sobre el motor Honda de Aston Martin
La pretemporada de Aston Martin en 2026 ha sido una auténtico odisea, en gran parte debido a los problemas de la unidad de potencia Honda, que carece tanto de fiabilidad y como de rendimiento en comparación con los motores de los demás fabricantes, algo que han reconocido ellos mismos. Hasta ahora, no se sabía nada sobre los números en referencia a la desventaja del motorista japonés ...Sigue leyendo
Honda F1 no puede mejorar el motor de Aston: solo ajustes de energía en Japón
Aston Martin y Honda continúan trabajando en sus graves problemas, los cuales todavía no han permitido al AMR26 acabar una carrera en este inicio de temporada. Tras una semana de descanso, se espera que los japoneses, que este fin de semana corren en casa, hayan conseguido algunos avances en lo que respecta a la unidad de potencia y la batería. Sin embargo, en la previa del GP de Japón 2026 ...Sigue leyendo
El centenario Rolls-Royce Phantom es de oro de 24 quilates
Estatuilla de oro macizo de 24 quilates, pan de oro y polvo de oro para la colección privada Phantom Centenary. Sólo 25 piezas.
Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio
Las críticas de los pilotos al reglamento de la Fórmula 1 en 2026, algunas sin filtros, han dado que hablar, aunque no eran inesperadas. Que las nuevas unidades de potencia presentaban limitaciones en la gestión energética era algo conocido desde hacía tiempo: no en vano, en los últimos dos años, la Federación Internacional ha intervenido con la introducción de mapeos específicos y ...Sigue leyendo