Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé, el SUV premium híbrido y diesel
Con 333 CV, tracción 4x4 y unos consumos mínimos, el todocamino alemán eleva el listón de la comodidad en el segmento premium.
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Mercedes-Benz CLA híbrido ligero (2026), prueba de consumo real
Un aspecto deportivo, mucha tecnología y una conducción dinámica y agradable se combinan con la gran eficiencia del motor 1.5 mild hybrid de 163+30 CV.
Audi Q3 e-Hybrid 2026, prueba de consumo real
Esta versión híbrida enchufable con 272 CV combinados ofrece una gran autonomía eléctrica y su gasto de gasolina es moderado.
Volkswagen Tiguan diésel (2026), prueba de consumo real
Espacioso, bien acabado y tecnológico, el nuevo Volkswagen Tiguan 2.0 TDI también destaca por su bajo consumo
Kia Sportage Híbrido Enchufable 2026, prueba de consumo real
Con 288 CV combinados y tracción 4x4, es un SUV espacioso y recorre 60 km en modo eléctrico. Da lo mejor de sí con la batería cargada.
¿Por qué el Toyota Aygo X Cross no ha batido el récord de consumo?
Estas son las razones que explican el anunciado, pero no alcanzado, récord de eficiencia del Toyota Aygo X Cross.
Renault Clio full hybrid E-Tech (2026), prueba de consumo real
El nuevo Renault Clio con motor 1.8 híbrido completo de 160 CV consume muy poca gasolina. Se conduce bien, está bien fabricado y es tecnológico.
Citroën C5 Aircross Hybrid 145, prueba de consumo real
Espacioso, cómodo, bien acabado y con detalles de estilo originales, el SUV francés, además, consume poca gasolina.
Mercedes-Benz E 300 e 2026, prueba de consumo real
La berlina alemana, en variante PHEV de gasolina, ofrece muchos kilómetros en modo eléctrico y un enorme confort.