BMW X1 xDrive25e 2026, prueba de consumo real
El SUV alemán confirma las prestaciones y la buena eficiencia de otros PHEV de la marca alemana.
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Dacia Bigster mild-hybrid G 140: prueba de consumo real
La nueva mecánica híbrida ligera con tecnología bifuel de 140 CV reduce los costes de viaje
Skoda Kodiaq 2026 híbrido enchufable, prueba de consumo real
El gran SUV con sistema PHEV de 204 CV tiene una gran autonomía eléctrica y consume poco combustible, al menos fuera de la autopista.
Omoda 5 SHS-H 2026: prueba de consumo real
La versión híbrida de 224 CV consume poco incluso fuera de la ciudad.
ICH-X K3 2025, prueba de consumo real
Gasto elevado el del todoterreno italiano con raíces chinas debido al motor de gasolina 2.0 turbo de 244 CV.
Un Skoda Superb recorre 2.831 km con un solo depósito, récord de consumo bestial
La hazaña la llevó a cabo el piloto de rallies Miko Marczyk, campeón de Europa en 2025.
Dacia Sandero 2026 de gasolina, prueba de consumo real
El Dacia Sandero Streetway, uno de los coches más económicos y más vendidos, es sencillo, práctico y funcional. Además, consume poco.
Lynk & Co 08 híbrido enchufable, prueba de consumo real
Este gran SUV chino es potente y espacioso, muy cómodo, equipa la última tecnología y tiene autonomía de 200 km en modo eléctrico.
Mazda CX-80 híbrido enchufable 2026, prueba de consumo real
El SUV japonés de gran tamaño y 7 plazas destaca por comodidad, amplitud, potencia y acabados, pero la versión PHEV consume un poco.