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El Gran Premio de Australia será mucho más que la primera carrera del año. Será el punto de partida real para Cadillac en la Fórmula 1. El momento en el que el proyecto estadounidense deje de ser una promesa ambiciosa para convertirse, oficialmente, en el undécimo equipo de la parrilla de F1 en 2026. Y no llegarán con las manos vacías. En la antesala de su estreno en el Circuito de ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de la Fórmula 1 está muy cerca de empezar con el Gran Premio de Australia, una carrera que todos los aficionados, expertos e incluso equipos están deseando ver para poder sacar la primera conclusión sobre los rendimientos de los nuevos monoplazas y las nuevas unidades de potencia con un reparto de 50/50 entre el motor de combustión y la parte eléctrica. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
El director de Ferrari, Fred Vasseur, se sintió algo desconcertado cuando se sometió a votación el hecho de realizar cambios en el procedimiento de salida de la Fórmula 1 durante los test de pretemporada, afirmando que la necesidad de gestionar el retraso del turbo "se sabía desde el primer día". Como parte de los grandes cambios en la normativa técnica para 2026, los coches ya no ...Sigue leyendo
La ampliación de la aerodinámica activa es una de las novedades centrales del reglamento 2026, nacida de la necesidad de reducir el drag en las rectas y contener así el consumo energético. Precisamente por ello, en la definición de las nuevas normativas técnicas la FIA ha decidido ampliar los márgenes de libertad concedidos a los equipos, abriendo la puerta a un abanico de soluciones muy ...Sigue leyendo
Llega la fecha límite del 1 de marzo para homologar los motores de la F1 2026 y Honda no llega a tiempo, al menos en cuanto a rendimiento, pero intenta hasta el final. Este viernes, justo una semana antes de los primeros entrenamientos libres del mundial, los del GP de Australia, la dirección de Honda dio una rueda de prensa para hablar de sus problemas, y ahí admitieron que las cosas no ...Sigue leyendo
Tras la primera prueba de la Fórmula 1 de 2026, las reacciones de los pilotos sobre los monoplazas de 2026 han sido dispares. Lando Norris y George Russell se han mostrado positivos, mientras que Max Verstappen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton han sido más críticos. El piloto de Red Bull incluso dijo que los pilotos que se muestran positivos podrían caber en una pequeña "tienda de ...Sigue leyendo
Desde que llegaron tarde al shakedown de Barcelona, el Aston Martin AMR26 y el motor Honda no han podido demostrar tener la fiabilidad necesaria para competir en la Fórmula 1, con muchos más problemas de lo esperado y un rendimiento también bastante pobre. De hecho, tras un nuevo problema con la unidad de potencia en la mañana de este miércoles, el jefe de Aston Martin en pista, Mike ...Sigue leyendo
El nuevo equipo Cadillac ha explicado su enfoque respecto a su condición como cliente de Ferrari. Para sus tres primeras temporadas en la Fórmula 1, la marca de General Motors ha optado por los motores Ferrari, ya que su propio proyecto de las unidades de potencia no verá la luz antes de la temporada 2029 como muy pronto. La escudería estadounidense también utiliza la caja de cambios ...Sigue leyendo
Después de sólo una temporada en la parrilla de la Fórmula 1, Isack Hadjar ha recibido la oportunidad de pasar de Racing Bulls a Red Bull, donde compartirá equipo con Max Verstappen, un piloto que se ha acostumbrado a devorar a sus compañeros. Sin embargo, el joven piloto francés afronta la temporada 2026 con mucho entusiasmo y, después de sólo dos días de test de pretemporada en ...Sigue leyendo