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Jonathan Wheatley, director del equipo Audi F1, afirma que el Gran Premio de China "puso de manifiesto nuestras debilidades", mientras el equipo intenta controlar la manejabilidad y la fiabilidad de la unidad de potencia. El tan esperado debut de la firma alemana como escudería oficial de la Fórmula 1 ha sido una moneda de dos caras. El fabricante teutón sorprendió a propios y extraños ...Sigue leyendo
Nueva carrera, nuevos problemas para Aston Martin-Honda, que después del asunto de las baterías en Australia, ya se han visto obligados a cambiar la del coche de Fernando Alonso para el GP de China, como anunció la FIA antes de la Práctica, única sesión de libres. El AMR26 número 14 lleva una nueva unidad de almacenamiento de energía (ES) o batería, la segunda de la temporada ante un ...Sigue leyendo
Carlos Sainz ha llegado al Gran Premio de China 2026 de la Fórmula 1 algo decepcionado después de ver cómo fue la primera carrera de la nueva era, convencido de que el reparto al 50% entre el motor de combustión interna y los elementos eléctricos de la unidad de potencia no es el correcto. Hablando con los medios en Shanghái, entre ellos Motorsport.com, el piloto madrileño se mostró muy ...Sigue leyendo
Lo que estaba siendo un Rally Dakar 2026 casi inmaculado para Nasser Al-Attiyah se ha torcido, y de manera importante, en la Etapa 9. El piloto qatarí llegaba como líder de la general de coches a la jornada de este martes, 13 de enero, que ha supuesto el arranque de la segunda Maratón de esta edición, en la que los pilotos no pueden recibir asistencia técnica, ni de su propio equipo ni ...Sigue leyendo
Gregoire Munster se reincorporará a M-Sport-Ford para la prueba inaugural de la temporada 2026 del Mundial de Rallies el mes que viene, tras competir como copiloto en el Rally Dakar. Tras dos temporadas completas en el WRC pilotando un Ford Puma Rally1, el futuro de Munster en los rallies parecía incierto después de que M-Sport anunciara a Josh McErlean y al nuevo fichaje, Jon Armstrong, como ...Sigue leyendo
Toto Wolff ha respondido a la reacción excesivamente negativa de los pilotos hacia el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, y asegura que la opinión de los aficionados es más importante para la categoría. Este año, la Fórmula 1 estrena su última modificación del reglamento con cambios tanto en el chasis como en las unidades de potencia, esta última ahora más dependiente de la ...Sigue leyendo
Entre la última reunión del Consejo Mundial del Motor y la Gala de Premios de la FIA, la Federación celebró su Asamblea General. Aunque la principal noticia institucional fue la reelección de Mohammed Ben Sulayem como presidente, también se aprobaron una serie de medidas con vistas a 2026 que directamente influirán en el aspecto deportivo. En un extenso comunicado de prensa publicado ...Sigue leyendo
Cuando el Haas F1 de Oliver Bearman se salió de la pista y se adentró en la hierba al intentar esquivar el Alpine de Franco Colapinto, circulaba a una velocidad similar a la de un shinkansen (el 'tren bala' japonés), y apenas había reducido la marcha antes de chocar contra el muro unos instantes después. Una contusión en la rodilla derecha como consecuencia de un impacto de 50 G es el mejor ...Sigue leyendo
La sesión de clasificación del Gran Premio de Australia podría ser caótica con los nuevos coches de Fórmula 1 para 2026, según creen figuras del paddock como el jefe del equipo Haas F1, Ayao Komatsu. Las renovadas unidades de potencia de la F1 contarán con un reparto cercano al 50:50 entre potencia de combustión y eléctrica, lo que ha puesto mucho más énfasis en la gestión de la ...Sigue leyendo