Porsche Cayenne S Electric 2026: hasta 666 CV y tracción total
Situado por debajo del Turbo, hace el 0 a 100 en 3,8 segundos y firma 653 km de autonomía oficial.
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Situado por debajo del Turbo, hace el 0 a 100 en 3,8 segundos y firma 653 km de autonomía oficial.
Toto Wolff ha respondido a la reacción excesivamente negativa de los pilotos hacia el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, y asegura que la opinión de los aficionados es más importante para la categoría. Este año, la Fórmula 1 estrena su última modificación del reglamento con cambios tanto en el chasis como en las unidades de potencia, esta última ahora más dependiente de la ...Sigue leyendo
Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo
Cuando Adrian Newey, jefe de equipo de Aston Martin, apareció en la rueda de prensa de la FIA en Melbourne el viernes, ya estaba claro que la escudería de Silverstone se enfrentaría a un comienzo extremadamente difícil en la temporada 2026 de la Fórmula 1 y que los problemas en Honda eran lo realmente grandes como para preocuparse seriamente. El director del equipo compartió más ...Sigue leyendo
La nueva Benda LFC 700 Pro combina un estilo futurista de moto cruiser potente con un motor de cuatro cilindros en línea.
Lance Stroll se ha mostrado especialmente crítico con Aston Martin y Honda en este arranque de año, quizá el que más internamente, aunque Adrian Newey en su nueva labor como jefe de equipo probablemente tampoco se haya quedado lejos. Y tras el primer gran premio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 en Melbourne, el piloto canadiense no tuvo ningún reparo en hacer humor con su actuación ...Sigue leyendo
El nuevo Superb iV de 272 CV combina un motor 1.5 TSI y uno eléctrico, acelera en 7,1 segundos y remolca hasta 2000 kg.
Fernando Alonso podría contarle mucho a Adrian Newey sobre lo que supone estar condenado a repetir la misma farsa día tras día, ya que ese fue su destino cuando la soñada unión entre McLaren y Honda en 2015 se convirtió en una pesadilla; el asturiano ahora debe estar horrorizado al ver cómo la historia se repite no solo en su cabeza, sino a su alrededor en tiempo real. Newey, como es ...Sigue leyendo
Lo veíamos venir, ¿no? Por mucho que Mercedes intentara llevar tantos sacos de arena como fuera posible a bordo de su W17 durante los test, para ocultar su rendimiento real, estaba claro que el equipo de Toto Wolff estaba preparando algo bueno. Olvídate de los tiempos por vuelta y del rendimiento en clasificación: el simple hecho de que Andrea Kimi Antonelli completara su primera simulación ...Sigue leyendo