Leapmotor B10 REEV Hybrid 2026: probamos un híbrido etiqueta 0 muy barato
Este SUV compacto chino se desplaza con un potente motor eléctrico de 218 CV, pero dependes de una gasolinera para viajar.
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Este SUV compacto chino se desplaza con un potente motor eléctrico de 218 CV, pero dependes de una gasolinera para viajar.
Los ingenieros apuntan a una autonomía eléctrica de 750 km antes de que entre en funcionamiento el motor de gasolina.
Desde antes de empezar la temporada 2026 de Fórmula 1, todo el mundo tenía claro que las carreras iban a estar marcadas en gran parte por el nuevo reglamento de las unidades de potencia, con un reparto de potencia 50/50 entre el motor de combustión y el sistema eléctrico, algo que ha cambiado en gran medida la forma de competir en pista y conseguir los tiempos por vuelta. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
También en China, Ferrari se está confirmando como la segunda fuerza en este inicio de 2026, pero la noticia está ahí: los SF-26 se están acercando a los Mercedes, recortando décimas, pero es evidente que el dominio de la unidad de potencia y, en general, del paquete de Maranello está acercando a Lewis Hamilton y Charles Leclerc a sus rivales. En la clasificación de Shanghái, los SF-26 ...Sigue leyendo
El KONA HEV de 138 CV combinados sólo gasta 4,6 litros cada 100 km de media.
Las previsiones previas se confirmaron en Melbourne. Mercedes parece haber dado un paso adelante significativo con respecto a la competencia, y rivales como Ferrari, McLaren y Red Bull estiman que la diferencia a superar es de al menos medio segundo. Un reto nada fácil, aunque es cierto que, por sus características y puntos fuertes actuales, el Circuito de Albert Park tiende a amplificar ...Sigue leyendo
Basado en el Renault Scenic E-Tech, puede consumir poco y ofrece un gran espacio interior así como un destacado maletero.
Es el 2.0 TDI de 193 CV, disponible tanto para el Q3 como para el Q3 Sportback.
El primer día de Aston Martin en el Gran Premio de Australia 2026 de la Fórmula 1 ha sido duro, tal y como se esperaba, ya que en la FP1 sólo Lance Stroll pudo salir a la pista y completar tres vueltas, antes de que el panorama mejorase ligeramente en los Libres 2 gracia a los 18 giros de Fernando Alonso y los 13 del canadiense, aunque con tiempos cinco segundos más lentos que los líderes del ...Sigue leyendo