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Sainz acaba el Dakar 2026 con una sensación "agridulce" y elogia a Al-Attiyah

Sainz acaba el Dakar 2026 con una sensación "agridulce" y elogia a Al-Attiyah

Carlos Sainz no ha podido evitar terminar el Rally Dakar 2026 con una sensación de insatisfacción. El piloto español ha logrado el primer objetivo, el de acabar una prueba que sigue siendo dura, y en una más que positiva quinta posición, para reforzar el proyecto de Ford. Pero lo cierto es que no ha podido cumplir con su gran deseo, que era el de conquistar un quinto Touareg que ha ido a ...Sigue leyendo

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El jefe de Racing Bulls ve en Lindblad al "nuevo Hadjar" tras impresionar en Barcelona

El jefe de Racing Bulls ve en Lindblad al "nuevo Hadjar" tras impresionar en Barcelona

El director del equipo Racing Bulls, Alan Permane, quedó impresionado con el piloto debutante Arvid Lindblad durante el shakedown de Barcelona, celebrado del 26 al 30 de enero, y reveló que ve muchas similitudes entre el joven de 18 años e Isack Hadjar. Hadjar pilotó para Racing Bulls durante su temporada de debut en 2025 antes de asegurarse un asiento junto al cuatro veces campeón Max ...Sigue leyendo

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Así sería la inverosímil parrilla de la F1 2026 según los test Bahrein

Así sería la inverosímil parrilla de la F1 2026 según los test Bahrein

Vaya por delante una cosa: esta es solo una parrilla con los mejores tiempos de los test de F1 2026 en Bahrein, pero no tiene nada que ver con la que será la parrilla real cuando las cosas importen realmente. Es solo un ejercicio de recopilar las mejores vueltas, teniendo en cuenta que esos tiempos no son de gran importancia en las pruebas. De hecho, cuando la semana que viene acaben los ...Sigue leyendo

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Leclerc defiende las carreras de la F1 2026: "No parece tan artificial"

Leclerc defiende las carreras de la F1 2026: "No parece tan artificial"

Charles Leclerc considera que los nuevos monoplazas de Fórmula 1 de 2026 no dan realmente la sensación de ser "artificiales", a pesar de que varios pilotos han criticado duramente la última revisión del reglamento.  Los coches de este año son completamente diferentes a los anteriores, con un chasis más ágil y menos carga aerodinámica, mientras que la unidad de potencia depende en mayor ...Sigue leyendo

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Leclerc defiende las reglas de la F1 2026: "Duelos divertidos, pero más estratégicos"

Leclerc defiende las reglas de la F1 2026: "Duelos divertidos, pero más estratégicos"

Charles Leclerc y George Russell fueron los primeros pilotos en protagonizar un duelo en la Fórmula 1 al 50-50, es decir, con la división equitativa de la energía eléctrica y la potencia endotérmica. En vísperas al GP de China, Leclerc analizó las sensaciones vividas en Melbourne. De sus palabras se desprende una imagen diferente a la que perciben muchos aficionados, es decir, la ...Sigue leyendo

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Por qué uno de los mayores desafíos en la evolución de los F1 de 2026 no es técnico

Por qué uno de los mayores desafíos en la evolución de los F1 de 2026 no es técnico

En un contexto marcado por la fuerte polémica en torno a las unidades de potencia de Fórmula 1 y sobre qué fabricante ha identificado qué vacío específico en la redacción del reglamento, hay algo en lo que todos los equipos están de acuerdo: los coches que estarán en la parrilla en Abu Dhabi tendrán un aspecto muy diferente a los que se alinearán en Melbourne la próxima ...Sigue leyendo

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Russell gana y Mercedes derrota a Ferrari en Australia F1; Alonso, OUT

Russell gana y Mercedes derrota a Ferrari en Australia F1; Alonso, OUT

Si la primera clasificación de la nueva Fórmula 1 de 2026 dejó dudas entre los aficionados, la carrera del Gran Premio de Australia fue un auténtico espectáculo, con acción en prácticamente todas las vueltas y una victoria final de George Russell tras una gran batalla contra su compañero Andrea Kimi Antonelli y a los dos Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton. En la salida los ...Sigue leyendo

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