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Gasly califica Mónaco como "el día más duro" de su carrera en la F1

Gasly califica Mónaco como "el día más duro" de su carrera en la F1

Pierre Gasly afirma que perder lo que había sido un podio en el Gran Premio de Mónaco del pasado domingo fue el momento deportivo más duro de su carrera en la Fórmula 1. El francés cruzó la línea de meta en tercera posición en El Principado, y más tarde lo describió como una de sus mejores actuaciones de siempre. Sin embargo, fue relegado inmediatamente al séptimo puesto debido a ...Sigue leyendo

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Por qué se sancionó a Leclerc en Miami: la F1 publica las "pruebas de vídeo"

Por qué se sancionó a Leclerc en Miami: la F1 publica las "pruebas de vídeo"

Charles Leclerc recibió una dura penalización de 20 segundos tras el Gran Premio de Miami 2026, lo que le hizo caer del sexto al octavo puesto. Sin embargo, dado que las cámaras de televisión se centraron en la victoria de Andrea Kimi Antonelli al volante de su Mercedes durante la última vuelta, en un principio había quedado claro exactamente cómo había infringido Leclerc las ...Sigue leyendo

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Doriane Pin reflexiona sobre su "irreal" primer test de F1: "Un día muy emotivo"

Doriane Pin reflexiona sobre su "irreal" primer test de F1: "Un día muy emotivo"

Doriane Pin, campeona de la F1 Academy en 2025, ha completado este sábado su primera sesión de test de Fórmula 1 con Mercedes, en Silverstone. La piloto francesa condujo el W12, ganador del Mundial de Constructores en 2021, y completó 76 vueltas al circuito inglés, sumando un total de 200 kilómetros. Se vio a los actuales pilotos titulares, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, apoyando a ...Sigue leyendo

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Mercedes a un segundo del récord de Shanghai: por qué su ventaja va más allá del motor

Mercedes a un segundo del récord de Shanghai: por qué su ventaja va más allá del motor

Mercedes no teme a la competencia. Había dominado en Australia, donde las cualidades del motor de combustión habían resaltado el rendimiento de la unidad de potencia en un circuito como el de Melbourne, difícil para la recarga del sistema eléctrico, pero también arrasó en China al final de la Clasificación Sprint, con George Russell y Andrea Kimi Antonelli inexorablemente segundos. El ...Sigue leyendo

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Análisis: ¿Es tan lenta la nueva F1 de 2026 como algunos esperaban?

Análisis: ¿Es tan lenta la nueva F1 de 2026 como algunos esperaban?

Incluso antes de que los coches de la Fórmula 1 de esta nueva generación hubieran recorrido un solo metro, algunos aficionados temían que la categoría reina pudiera ser mucho más lenta que en años anteriores debido a los nuevos reglamentos, tanto técnico como de unidades de potencia. Algunos incluso llegaban a decir que la Fórmula 1 sería poco más rápida que la Fórmula 2. Tras las ...Sigue leyendo

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Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Andrea Kimi Antonelli está convencido de que los pilotos con menos experiencia en la Fórmula 1 se beneficiarán de la revolución reglamentaria de 2026 debido a la necesidad de adaptación. La F1 promete ser totalmente diferente este año, con cambios tanto en el chasis —32 kg más ligero y con menos carga aerodinámica— como en el motor, mucho más dependiente de la energía eléctrica ...Sigue leyendo

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Vídeos: Franco Colapinto en La Revuelta: los mejores y más divertidos momentos

Vídeos: Franco Colapinto en La Revuelta: los mejores y más divertidos momentos

Franco Colapinto asistió este martes por la tarde a grabar en 'La Revuelta', un Late Night (programa nocturno, ya que no se emite en directo sino horas después) de TVE, la televisión pública de España, donde dejó simpáticos momentos junto al presentador David Broncano. Colapinto, que durante el pasado fin de semana en Madring reiteró su cariño a España y a cómo se le trató aquí en ...Sigue leyendo

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Haas F1 no quiere pensar aún en 2027: "Tenemos que resolver el problema"

Haas F1 no quiere pensar aún en 2027: "Tenemos que resolver el problema"

Un inicio fulgurante, como tercera fuerza en pista durante las tres primeras carreras. Después, un declive progresivo y constante que ha llevado a Haas F1 a ser superado por varios equipos en el Mundial de Constructores, hasta encontrarse ahora en la zona menos noble de la clasificación. Esa ha sido hasta ahora la trayectoria del equipo estadounidense. Un comienzo cuanto menos inesperado ...Sigue leyendo

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