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Por qué el duelo entre Hamilton y Norris ha expuesto otro punto crítico de la F1 2026

Por qué el duelo entre Hamilton y Norris ha expuesto otro punto crítico de la F1 2026

La carrera de Suzuka ha puesto en evidencia por qué el reglamento 2026 puede tanto crear carreras movidas, con las estrategias de uso del sistema híbrido en el centro de esta dinámica de continuos adelantamientos y contraataques, como también cuáles son los puntos críticos sobre los que será necesario intervenir, empezando por la reunión de la próxima semana entre F1, FIA y ...Sigue leyendo

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Haas es la verdadera sorpresa de la F1 2026: en qué destaca el VF-26

Haas es la verdadera sorpresa de la F1 2026: en qué destaca el VF-26

Si echamos un vistazo a la clasificación tras las dos primeras carreras, en los primeros puestos no solo aparecen los nombres de los famosos"cuatro equipos punteros", como cabría esperar. De hecho, este inicio de curso nos ha deparado una grata sorpresa: la competitividad de Haas, que, con todo merecimiento, ha sido el mejor equipo de la zona media, superando incluso a Red Bull. Es cierto ...Sigue leyendo

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Incontestable pole de Russell en Australia y Mercedes arrasa; Alonso roza la Q1

Incontestable pole de Russell en Australia y Mercedes arrasa; Alonso roza la Q1

No tuvo rival. George Russell demostró que Mercedes es la referencia de esta temporada y logró una pole incontestable en el Gran Premio de Australia, la primera de la Fórmula 1 2026. No fue de casualidad, lo hizo a lo grande, liderando tanto la Q1, como la Q2 y sacando 2 décimas al 2º, que fue su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli. Las Flechas Plateadas mandaron su primer mensaje: un ...Sigue leyendo

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Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

En los tiempos en que el calendario de Fórmula 1 era considerablemente menos extenso que el actual monstruo de 24 carreras, y cuando solo los seis primeros puntuaban, los puntos eran un bien mucho más escaso. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Esto era especialmente cierto para los equipos del fondo de ...Sigue leyendo

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El misterio de McLaren: ¿dónde se ha quedó el ritmo de los entrenamientos?

El misterio de McLaren: ¿dónde se ha quedó el ritmo de los entrenamientos?

Antes del Gran Premio de Barcelona, muchos expertos consideraban a McLaren uno de los principales candidatos a la pole. Tras sus buenos resultados en los libres, el equipo de Woking parecía estar totalmente preparado para la clasificación y se empezaba a perfilar como un duro rival para Mercedes. Pero, cuando llegó el momento decisivo, de repente faltó la velocidad necesaria. Lando Norris ...Sigue leyendo

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El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

La Fórmula 1 ha repartido puntos a los primeros clasificados de las carreras desde el inicio del mundial en los años 50. Sin embargo, ha ido cambiando tanto el número de pilotos premiados como la cantidad de puntos recibida, hasta el actual sistema de puntos que da, desde 2010, 25 puntos al ganador, 18 al segundo, 15 al tercero y así sucesivamente hasta el décimo clasificado. Además, para ...Sigue leyendo

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La temporada de Hyundai en el WRC "empieza de verdad" en Portugal

La temporada de Hyundai en el WRC "empieza de verdad" en Portugal

El primer rally de la temporada disputado íntegramente sobre tierra en el Campeonato del Mundo de Rallyes, que se celebra esta semana en Portugal, se considera una oportunidad para que Hyundai dé el pistoletazo de salida a su campaña de 2026. Hyundai ha estado claramente a la zaga esta temporada, tras haber tenido dificultades para sacar el máximo rendimiento a un i20 N Rally1 que cuenta ...Sigue leyendo

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¿Hamilton ha vuelto? Por qué su primer podio con Ferrari dice mucho más

¿Hamilton ha vuelto? Por qué su primer podio con Ferrari dice mucho más

El rugido de los motores en Shanghai siempre ha tenido algo especial para Lewis Hamilton. Como si el asfalto del trazado chino guardara una parte de su historia. En esa pista, Lewis ha ganado seis veces. No es casualidad que en la Fórmula 1 lo hayan llamado a menudo "el Rey de China". Shanghai, para el Sir británico, ha sido en múltiples ocasiones un escenario de dominio, de control absoluto ...Sigue leyendo

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