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La Fórmula 1 inicia la etapa europea de su temporada 2026 con el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana, que supone la sexta prueba del año. Es el primero de diez grandes premios consecutivos en nuestro continente, y es en esta parte central del año cuando la temporada realmente toma forma y se pueden ganar o perder los títulos. Así que aquí tienes cinco cosas a las que prestar ...Sigue leyendo
La noticia es oficial: en el Gran Premio de Mónaco no se utilizará la aerodinámica móvil. La FIA ha tomado esta decisión por motivos de seguridad. Existía el riesgo de que los coches alcanzaran velocidades excesivas a la salida del túnel y, teniendo en cuenta las escapatorias disponibles, ha sido acertado renunciar a una de las características más destacadas de los monoplazas de ...Sigue leyendo
En la temporada 2027, las unidades de potencia de la Fórmula 1 ya no tendrán la actual distribución al 50/50 entre el motor de combustión y la energía eléctrica. En su lugar, se dará el paso hacia una distribución al 60/40, sobre la que los pilotos tienen su opinión. Max Verstappen, sin duda el mayor crítico de las reglas actuales, habla de un "paso en la dirección correcta". Y ...Sigue leyendo
Cuarto en el Mundial de Constructores, con solo 30 puntos sumados en cuatro grandes premios, el equipo Red Bull aún tiene que asimilar y adaptarse a la nueva normativa técnica. A principios de mayo, el Gran Premio de Miami marcó, sin embargo, el inicio de un despertar para la escudería de Milton Keynes, con un monoplaza más del gusto de Max Verstappen. El neerlandés pudo así llevarlo ...Sigue leyendo
El viernes del Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1 dejó algo más que una tabla de tiempos apretada en la zona media, ya que además hubo una sorpresa con un cambio de tono en el discurso de Franco Colapinto tras una gran octava posición, siendo así el piloto más rápido de Alpine en la clasificación al sprint. El argentino completó una jornada sólida en un circuito que no ...Sigue leyendo
En lucha contra el peso mínimo: el Williams FW48 tuvo una gestación muy complicada, con nada menos que cuatro pruebas de choque fallidas, y la homologación del chasis por parte de la FIA llegó muy tarde, hasta el punto de que el equipo de Grove no pudo asistir a la primera prueba de puesta a punto en Barcelona a finales de enero. El resultado fue que el coche, a cargo del director técnico ...Sigue leyendo
Antes del Gran Premio de Miami, la FIA ha introducido ajustes específicos en el reglamento de 2026, centrados principalmente en mejorar la sesión de clasificación, donde la estricta gestión de la energía había impedido a los pilotos darlo todo. El organismo rector también ha abordado las preocupaciones en materia de seguridad planteadas tras las primeras carreras, en particular en torno a ...Sigue leyendo
Aunque 2026 supone el regreso de Doriane Pin a las carreras de resistencia, con un programa en la European Le Mans Series y en las 24 Horas de Le Mans con el equipo Duqueine, la francesa no ha dado por zanjado su capítulo en los monoplazas. Más bien al contrario: tras su título en la F1 Academy, su objetivo sigue siendo, más que nunca, la Fórmula 1. Miembro de la academia de jóvenes ...Sigue leyendo
El 8 de abril de 1979, Gilles Villeneuve firmó una de las victorias más completas y significativas de su carrera en la Fórmula 1. El piloto de Ferrari logró la pole position en Long Beach, marcó la vuelta rápida y lideró todas las vueltas del Gran Premio de Estados Unidos Oeste. Fue una tarde aparentemente perfecta, aunque comenzó con confusión y controversia. Villeneuve ya se había ...Sigue leyendo