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De la Rosa dice que Wheatley no llegará a Aston Martin… "por el momento"

De la Rosa dice que Wheatley no llegará a Aston Martin… "por el momento"

El embajador de Aston Martin en Fórmula 1, Pedro de la Rosa, ha afirmado que el puesto de jefe de equipo de Adrian Newey "se mantendrá sin cambios" y que Jonathan Wheatley no se unirá al equipo "por el momento". Wheatley abandonó oficialmente su cargo en el equipo rival Audi el pasado viernes "por razones personales", un día después de que Motorsport.com revelara que estaba destinado a ...Sigue leyendo

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Mercedes manda en la FP1 de Japón, con McLaren cerca ; Aston últimos, sin Alonso

Mercedes manda en la FP1 de Japón, con McLaren cerca ; Aston últimos, sin Alonso

La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón 2026 de Fórmula 1 terminó igual que todas las carreras este año: con los dos Mercedes al frente, sin muchos problemas. George Russell empezó bien el fin de semana y lideró la FP1 con un 1:31.666, 26 milésimas por delante de su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli. El líder del mundial empezó por delante, pero la ...Sigue leyendo

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Russell explica por qué el dominio de Mercedes F1 va más allá del motor

Russell explica por qué el dominio de Mercedes F1 va más allá del motor

No hay ninguna duda de que Mercedes ha arrancado la temporada 2026 de la Fórmula 1 con una clara ventaja de rendimiento frente a todos sus rivales, quienes piensan que en gran parte es debido a una unidad de potencia que parece tener más potencia y aprovechar mejor la energía, sobre la cual hubo muchas dudas y polémica antes de arrancar el curso antes de que fuese declarado como legal. Sin ...Sigue leyendo

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McLaren señala su punto débil antes de Japón: "Es clave para ser competitivos"

McLaren señala su punto débil antes de Japón: "Es clave para ser competitivos"

McLaren llega a Suzuka con la sensación de estar todavía escalando una montaña que, en este arranque de 2026, ya ha demostrado ser más empinada de lo esperado. El vigente campeón del mundo ha comenzado la nueva era en el grupo delantero, sí, pero aún lejos de poder mirar de tú a tú a Mercedes —y, por ahora, también a Ferrari—. Y lo que es más preocupante: con un golpe de realidad ...Sigue leyendo

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Leclerc defiende las carreras de la F1 2026: "No parece tan artificial"

Leclerc defiende las carreras de la F1 2026: "No parece tan artificial"

Charles Leclerc considera que los nuevos monoplazas de Fórmula 1 de 2026 no dan realmente la sensación de ser "artificiales", a pesar de que varios pilotos han criticado duramente la última revisión del reglamento.  Los coches de este año son completamente diferentes a los anteriores, con un chasis más ágil y menos carga aerodinámica, mientras que la unidad de potencia depende en mayor ...Sigue leyendo

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Ferrari trabaja en la curva de par y en el turbo de su motor de F1 2026

Ferrari trabaja en la curva de par y en el turbo de su motor de F1 2026

Ferrari está revisando sus planes de trabajo en un intento por recortar distancias con Mercedes: el objetivo es aprovechar la pausa obligada tras la cancelación de Bahrein y Arabia Saudí. La intención es acelerar los planes de desarrollo del SF-26 con la esperanza de reducir la diferencia respecto al W17, que ha dominado las dos primeras carreras de la nueva era con dos dobletes.  El ...Sigue leyendo

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DAZN reacciona ante las carreras canceladas o aplazadas de F1 y MotoGP

DAZN reacciona ante las carreras canceladas o aplazadas de F1 y MotoGP

El conflicto bélico entre EEUU e Israel contra Irán ha dejado innumerables consecuencias en la sociedad, y en lo que respecta al mundo de las carreras, ha obligado, entre otras cosas, a posponer el estreno del WEC, a cancelar las dos carreras de Bahrein y Arabia Saudí de F1 y a aplazar el GP de Qatar de MotoGP. Eso deja una carrera menos en abril en el caso de MotoGP y un mes completo sin ...Sigue leyendo

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Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: "Ya es suficiente"

Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: "Ya es suficiente"

Las salidas son uno de los elementos en el centro del debate respecto al reglamento de 2026. Con la eliminación del MGU-H este año, los pilotos pueden enfrentarse a un turbo lag y carecer de potencia en el momento de arrancar, lo que puede generar grandes diferencias de rendimiento entre los coches. El problema se detectó durante los test de invierno y la FIA modificó el procedimiento ...Sigue leyendo

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Frustrado, Colapinto critica la salida del Safety Car en el GP de China

Frustrado, Colapinto critica la salida del Safety Car en el GP de China

El Gran Premio de China supone un hito importante en la carrera de Franco Colapinto, ya que el argentino ha sumado por fin su primer punto con los colores de Alpine, tras una temporada 2025 muy complicada. Sin embargo, aparte del choque con Esteban Ocon, no ocultó cierta frustración por el Safety Car. De hecho, tras la avería del Aston Martin de Lance Stroll en la primera curva de la ...Sigue leyendo

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